Oui c'est logique que ce petit échangeur ne soit pas l'idéal en terme de cv à haut régime.
Sur ma RC l'échangeur forge lui a fait du bien, mais il est vraiment trop long à remplir enfin à mon gout, ça fait vraiment une sacré différence comparé au stage 1, elle était carrément plus vivace en bas.
J'ai pris quasi 1000 1200tr/min twisteddd
C'est une autre config qui me va aussi bien, j'étais habitué aux atmo avant donc bon.
On dira que c'est pour préserver l'embrayage

Peut être qu'il faudrait un échangeur légèrement plus petit mais toujours en facade pour garder un peu de bas régime.
Quoi qu'il en soit, l'auto est transformé à haut régime, en plus combiné au décata, banzaii :)