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Moderateur
Oui, je confirme les dires de Seb, sur mon ancienne classique les warnings avaient tendance à s'activer "rapidement" sur un gros freinage. Chose que j'ai jamais réussi à reproduire avec la BPS.
Par contre, lors de ma journée piste avec ma classique, en enlevant l'ESP, je n'avais plus l'activation des warnings.
Si tu ne te retournes pas vers ta voiture après l'avoir garée, c'est que tu n'as pas choisi la bonne.
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