Rappelons que l'AFU ne fait qu'allumer les warnings en cas de freinage brusque... Et effectivement, en montagne en conduite rapide, il est facile de déclencher l'AFU sans pour autant avoir freiné lors d'une situation d'urgence, mais juste en faisant un freinage fort et puissant...
Par contre, je ne vois pas en quoi l'AFU est dangereux... Il ne freine pas la voiture tout seul (à la différence d'ailleurs de l'ESP qui agit sur le freinage d'une roue).