1,4 à gauche et 2,1 à droite.
0,7 de diff ça commence à se voir à l'œil (et à se sentir au volant)
Oui effectivement il faut mesurer roue dans leur position naturelle.
Je fais mes Geo moi même la plupart du tps. Là je viens d'avoir l'auto et la Geo à été faites juste avant par l'an bien proprio, dans un garage bien équipé (roues sur plateaux flottants).

Mais tout ça ne répond pas à ma question : y aurait il une astuce pour corriger un peu cet angle, ô combien important pour le comportement (et accessoirement sur l'usure des pneus)?