Polo GTi - 2.0 - DSG6

[Fabien]

Pourtant j'ai jamais vu ce genre de caractéristiques se mettre en fonctionnement sur mon essence quand j'avais le FAP, vu que la température est entre 600 et 950 degrés.

Sinon une solution, downpipe tube, tu feras des économies de carburant ahah

Mdr pas faux, c'est un problème connu sur les Polo depuis qu'elles ont le FAP... Chaque voiture a ses petits soucis...

[Hugo]

Mdr pas faux, c'est un problème connu sur les Polo depuis qu'elles ont le FAP... Chaque voiture a ses petits soucis...

intéressant ! du coup stage 2, ça sera plus fiable