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  1. #141
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    Ah bah c'est moche ! Heureusement que Peugeot est la pour te sauver :D

  2. #142
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    Citation Envoyé par TurboSnake Voir le message
    Ah bah c'est moche ! Heureusement que Peugeot est la pour te sauver :D
    Oui je suis deg mais bon on va attendre la sentence...

  3. #143
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    Très surprenante cette histoire
    Les TSi ne font habituellement pas parler d'eux avec de tels symptômes, ni à un kilométrage pareil...
    C'est vraiment pas de chance.
    Il existe deux catégories d'humains : ceux voulant un déplaçoir pour obéir aux conventions, et ceux voyant en l'automobile un outil permettant de s'en échapper.

  4. #144
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    Citation Envoyé par Sadik97 Voir le message
    Très surprenante cette histoire
    Les TSi ne font habituellement pas parler d'eux avec de tels symptômes, ni à un kilométrage pareil...
    C'est vraiment pas de chance.
    Selon toute vraisemblance et selon les forums ce serait soit une injection trop riche dur à une durite percée, soit un injecteur HS @Sadik97 j'ai RDV demain pour le diagnostic final chez VW, je suis un peu blasé.

  5. #145
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    Citation Envoyé par Fabien Voir le message
    j'ai RDV demain pour le diagnostic final chez VW, je suis un peu blasé.
    Tu dois trouver le temps long…
    Comtois, rends-toi !
    Nenni, ma foi !

  6. #146
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    Citation Envoyé par titim Voir le message
    Tu dois trouver le temps long…
    Bonjour @titim oui ça me manque et ça me gave en même temps car je sens la mauvaise nouvelle, du style une pièce est HS et il y aura un temps d'attente de fou... Je la sens pas l'histoire.

  7. #147
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    Les voitures de maintenant sont vraiment trop pointues et complexes,la moindre merdouille et hop une galère
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  8. #148
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    Si pépin conséquent, n'hésites pas à les "menacer" d'écrire une lettre à Volkswagen France pour faire pression sur la disponibilité des pièces nécessaires. Les concessionnaires, toutes marques confondues, se foutent ouvertement des clients en annonçant des "délais de livraison ou disponibilité" s'étalant sur plusieurs mois, même sur des morceaux de plastoc tels que des pare-boue.
    J'en ai fait très récemment l'expérience avec mon nouveau daily, une Kia pourtant (constructeur à la réputation sérieuse), et j'avoue avoir été fortement déçu.
    Heureusement pour moi, je bénéficie d'un large réseau de connaissances qui peuvent mettre des coups de pression quand il faut, si bien que j'ai eu la pièce OEM que je recherchais en deux semaines (au lieu des 6 MOIS annoncés !)...
    Le service est mort en France, seule compte la vente. Il faut passer en force sans arrêt.
    Il existe deux catégories d'humains : ceux voulant un déplaçoir pour obéir aux conventions, et ceux voyant en l'automobile un outil permettant de s'en échapper.

  9. #149
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    Bonjour, alors pour le moment aucune nouvelle, j'attends le retour de VW le temps est très très long, ça me gave grave !!!! Je vous tiens au courant les amis...

  10. #150
    Administrateur Avatar de Fabien
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    Bonjour les amis, j'ai récupéré ma Polo GTi, tout est redevenu à la normale, consommation normale, plus de son de bourdonnement à l'échappement. Je suis content elle me manquait.
    Du côté de VW, motus et bouches cousues, je n'ai rien eu, pas de retour...

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