je confirme pour le pack JBL ! Et pour le cerclage rouge des compteurs...
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GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
J'ai encore une question:
En regardant les videos d'acceleration je me suis posé la question si les GTI 208ch ont une BV plus courte que les GTI 200ch?!
1iere et 2ieme me semblent bien les memes - mais a partir de la 3ieme ca me semble de changer: ~140kmh a 6.000 pour une 200ch vs. ~130kmh a 6.000 pour une 208ch. Et ca continue jusqu'en 6ieme, toujours avec une difference d'environ 10kmh entre les deux versions a 6.000 tours. En 6ieme a 5.000 tours les 200ch donnent 220kmh vs. 210kmh pour les 208ch.
Je me trompe?!
La GTi 208 embarque la BVM de la GTi 30th/BPS, donc plus courte que la GTi 200.
Elise 1-11S : Back to basics, welcome to the fun.
En effet : il n'y a pas le Torsen dans la classique.
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Bon. En gros apres ce que je sais maintenant j'ai donc besoin d'une 30th ou BPS ... mais avec JBL et Pano (je sais que ca n'existe pas).
Soit une classique avec sieges et BV BPS/30th
Je vois deja, que ce projet ne restera une voiture >stock< ...
Le toit panoramique ajoute du poids au plus mauvais endroit, c'est une bonne raison pour t'en passer
Pour le JBL, tu peux toujours monter une meilleure sono sur une 30th/BPS, et si tu modifies l'échappement elle pourrait devenir moins importante.
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