[echappement]--->inoxcar

[mykimike]

Je deplace ma question ici , pour ceux qui ont installer le silencieux tube inoxcar, un ressenti de perte de couple et puissance , surtout à bas régime ?

[oulia]

En théorie pas de différence tant que le cata est toujours là, juste que ça fait du bruit donc on croit que le moteur force beaucoup pour pas trop de puissance

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[lion73]

un conseil coupe un peu plus large

, quand tu dis pluslarge, c'est 2 cm avant non?

[mykimike]

En théorie pas de différence tant que le cata est toujours là, juste que ça fait du bruit donc on croit que le moteur force beaucoup pour pas trop de puissance

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Ah ok, Parce que c'est mon ressenti elle a l'air moins percutante à l'accélération il y a un petit mag. Et comme j'ai lu sur d'autres fofo que c'était possible pour une histoire de compression des gaz et de retour, du coup moins de couple à bas régime

[mykimike]

, quand tu dis pluslarge, c'est 2 cm avant non?

Oui au moins 2 -3 cm après le poinçon côté silencieux, enfin pour ma part j'ai couper à ce niveau la

[lion73]

En relisant le sujet, il y a tjr du jeu entre l inter et le silencieux?

[oulia]

, quand tu dis pluslarge, c'est 2 cm avant non?

2cm après le poinçon faut avoir plutôt plus de tube que pas assez !

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[lion73]

Je vais vous paraître stupide, mais j arrive pas a comprendre pourquoi on doit couper en fait....car l inter se met juste après cata, et comme l inter et le silencieux s emboite, alors pourquoi il faut couper!?

[Hugo]

Ba parce que d'origine c'est tout en un bout !
Si tu veux la sortir sans couper, faut démonter le train arrière, donc c'est toi qui voit

[lion73]

Ok, donc c est le train arrière qui bloque... C est pas super visible sur les photos...et il y a toujours du jeu entre l inter et le silencieux? Si oui comment y remédier ?