[echappement]--->inoxcar

[oulia]

, quand tu dis pluslarge, c'est 2 cm avant non?

2cm après le poinçon faut avoir plutôt plus de tube que pas assez !

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[lion73]

En relisant le sujet, il y a tjr du jeu entre l inter et le silencieux?

[lion73]

Je vais vous paraître stupide, mais j arrive pas a comprendre pourquoi on doit couper en fait....car l inter se met juste après cata, et comme l inter et le silencieux s emboite, alors pourquoi il faut couper!?

[Hugo]

Ba parce que d'origine c'est tout en un bout !
Si tu veux la sortir sans couper, faut démonter le train arrière, donc c'est toi qui voit

[lion73]

Ok, donc c est le train arrière qui bloque... C est pas super visible sur les photos...et il y a toujours du jeu entre l inter et le silencieux? Si oui comment y remédier ?

[oulia]

Non il n'y a pas de jeu entre l'intermédiaire et le silencieux. C'est simplement que si on change juste le silencieux final il faut mieux couper un peu après le repère pour pouvoir bien l'emboîter.

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[lion73]

La OK!
Mais si j ai l'Inter (tc208) + silencieux (pe208), on coupe ou?

[oulia]

Bah pareil sinon tu arriveras pas à sortir l'échappement d'origine

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[mykimike]

N'importe quel modif sur la ligne , si tu préfère, il faudra découper, que se soit pour juste un échappement ou une demi ligne pas le choix. Sinon dépose du train arrière bon courage !
Un peu d'huile de coude et et découpe tube et en 5 min c'est réglé

[lion73]

ok j'ai compris!

Enfin en relisant le sujet, il apparaissait qu'il y ai un léger jeu entre l'inter (tc208) et le silencieux(pe208) chez inoxcar
est ce toujours d'actualité?
si oui comment y remédier?