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Vue hybride

  1. #1
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    Bon surtout le bruit doit être infernal.

  2. #2
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    Pour vous donner une idée du son sans cata avec la ligne sans inter et le tube sans silencieux, je connais un gars qui l'avais fais, le sons est pire qu'une moto, mais c'est moche sa fait trop de bruit et vraiment pas jolie. Après si on garde le catalyseur sa peux aller, mais ne jamais faire sa avec un decata.
    C'est pour sa qu'il a remis un silencieux d’ailleurs.

    C'est celui qui a fais modifier sa gti chez UMS, il sort plus de 320cv

  3. #3
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    Quelqu'un sais si ce tube et en vente ?
    https://www.208gti.fr/attachment.php?attachmentid=243&d=1447011053&thumb  =1

  4. #4
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    Citation Envoyé par dams33 Voir le message
    Quelqu'un sais si ce tube et en vente ?
    Tu veux te prendre ça ? @dams33

    Oui il est en vente pas au catalogue mais sur commande uniquement auprès d'InoxCar

  5. #5
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    Oui donc il faut aller sur leur site et les contacter c'est sa ?
    Une idée du prix ?
    https://www.208gti.fr/attachment.php?attachmentid=243&d=1447011053&thumb  =1

  6. #6
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    Citation Envoyé par dams33 Voir le message
    Oui donc il faut aller sur leur site et les contacter c'est sa ?
    Une idée du prix ?
    Oui je pense car cette référence je ne l'ai jamais vu en catalogue. Quid de l'homologation ?

  7. #7
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    Voilà un lien d'un fournisseur qui le fait semble t il.

    http://spnewconcept.com/epages/b7e86...PE208.01.XR80T

  8. #8
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    Je leur ai envoyé un mail j'attend la réponse
    https://www.208gti.fr/attachment.php?attachmentid=243&d=1447011053&thumb  =1

  9. #9
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    Je voulais le faire sur ma ligne milltek. Seulement il me demande 344e. Car il faut passer le tube en diametre 63.5.
    Du coup je vais attendre un peu.
    Pro inox. Je suis degouter il prenne 200e pour le tube, seulement il le fabrique pas, c'est du sur mesure, du coup faut laisser la voiture pour qu'il le monte sa me revient a plus de 700e...

  10. #10
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