[echappement]--->inoxcar

[oulia]

L'installation tu coupes avec un coupe tube au niveau des poinçons ensuite tu montes ton tube et tu serres avec le collier fourni 😉 en cas mets de la graisse graphitée au niveau du raccord 😉

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[filipe08]

Super merci pour les astuces :)
Si je galère au coupe tube, je peux le faire avec la meuleuse en faisant super attention ?

[oulia]

Oui tu peux mais avec un coupe tube 1er prix ça se fait très bien 😉 en tout cas le son est top sur les vidéos !! Ça donne envie de remettre un silencieux inoxcar sur la mienne

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[filipe08]

D'accord merci,
Le poinçon est visible facilement ? J'ai passer la tête en dessous mais avec le cric on voit pas super

[TGV300]

Salut effectivement le poinçon est visible, moi j'ai coupé un peu au dessus pour la photo

[filipe08]

Super merci pour la photo :)

[d3v1l]

Moi, j'adore le bruit avec le tube. Le gros plus, c'est qu'il y a moins de résonances à 130 km/h.

Là tu me fais plaisir !! je me posais la question justement...

Sur une phase 2 ya un pareflamme ou pas ?

J'hesite à passer sur du silencieux tube type inox car mais j'ai peur que ça fasse trop de bruit vu que j'ai pas d'inter, qu'en pensez vous ?

[filipe08]

Ca risque de faire un son de folie

[oulia]

Ça risque de faire un peu de bruit en effet, et bien plus grave qu'avec un pare-flamme... J'ai testé mon silencieux inoxcar sur mon intermédiaire d'origine puis sur l'inter sans pare-flamme inoxcar, la différence est flagrante on entend bien plus les retours et le son est vraiment plus grave, j'adorais mais bon j'ai été obligé de repasser sur une config plus soft...

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[d3v1l]

Genre 208 rally ?? :D donc vaut mieux que je parte sur un silencieux à priori ? snif !