[echappement]--->inoxcar

[Fabien]

C'est simple tu as la réponse dans le texte. L'un à le pareflamme et pas l'autre qui est totalement direct.

[player]

Prend direct

Envoyé de mon GT-I9300 en utilisant Tapatalk

[Laur'nt]

Oui l'inter sans pare flame sort un plus joli son en plus du peut que j'ai entendu !
Moins cher ( environ 25/35€ ) que avec le pf.
A voir s'il passe au ct en revanche ... Pas dificil a remplacer de toute manière !

[Fabien]

Au CT aucun soucis. Ca passe sans soucis.

[Laur'nt]

Dans ce cas si ça passe sans soucis ( a moins qu'il ne faille soudoyer l'ancien du CT ) je ne traine pas a commander le miens !
Le soucis c'est le prix des silencieux....

[Fabien]

Dans les 300 euros non ? Nous avons un partenaire qui fait des réductions si tu veux je peux lui demander un devis.

[Laur'nt]

Ho oui en effet fabien , je vais me renseigner !

Pour info , j'ai monter mon tube Afrique inoxcar cet après midi , 2h30 de démontage/remontage...��
Le bruit change carément , pas besoins de tube inter ni silencieux pour l'instant je pense !
Mais tout fonctionne, aucuns défauts, vite la reprog vendredi chez vone ✌��️

[oulia]

Ha tu as donc supprimé le cata.. C'est certain que ça doit bien changer le bruit...

Envoyé de mon ASUS_Z00AD en utilisant Tapatalk

[PS Coaching]

Quel silencieux prendre pour améliorer le son de la BPS s'il vous plaît ?

Je ne veux pas décatalyser ni trop modifier la ligne d'échappement car c'est un leasing...

[Fabien]

Salut @PS Coaching, tu as les références qui sont sorties pour la BPS ou 30 Th chez Inxocar : http://www.inoxcar.it/catalogo.html#p=60

Au choix la version Racing comme sur la mienne ou la Black Edition qui irait bien avec une BPS.