Procédure pour vidange complète circuit de refroidissement

[gr3g68]

Merci les gars,
J'ai donc acheté la RTA, qui ne situe ni les bouchons de purge, ni ne stipule la présence d'un bouchon de vidange sur le carter cylindres comme j'ai pu lire sur un screen d'une RTA numérique plus ancienne, ici dans un ancien topic



J'ai pu sortir 3 litres via la méthode "classique", et en soufflant un coup dans le vase d'expansion avec ma bouche (huuuum quel bon goût !)
Etant donné l'aspect du LDR usagé et ayant lu dans un document technique sur le bloc EP6DT (THP 150cv) que la capacité totale du circuit de refroidissement s'élève à 6.2 litres, le résultat ne me satisfait guère.
J'envisage donc une seconde purge la semaine prochaine.
En sachant que la caisse à 4 ans et demi et 43000kms au compteur, c'est vous dire si ca chauffe là dedans, voyez plutôt :


Propre n'est-ce pas ?


En exclusivité ma petite gouttière anti éclaboussures (ou pas), c'est surtout que j'avais la flemme de défaire les rivets de la protection sous le radiateur.


L'emplacement de la vis de purge sur le boitier d'eau (trouvé nulle part sur le net pour EP6FDTX)


Il n'est pas nécessaire de la sortir entièrement, et si vous le faites, attention au remontage à ne pas la faire tomber, ce qui m'est arrivé, j'ai mis 2 bonnes minutes avec mon flash pour la retrouver coincée sous le boitier d'eau...