Salut,
pour ma part avec ou sans reprog, lorsque je tartine a fond (par exemple pour talonner une civic type R), j'ai la même sensation, (et c'est une réalité d'ailleurs) la pédale d'embrayage reste collée au sol une demi-seconde lorsque je passe le rapport supérieur au rupteur (ou proche du rupteur), et elle se décolle d'un coup...
Par contre je n'ai aucun autre soucis en utilisation plus soft ou "normale"
A vous lire, je dirais que c'est un problème récurrent, donc inhérent à la conception du moulin, peut-être un embrayage sous dimensionné ?
Ou comme vous dites, problème d'émetteur/récepteur, ou de circuit hydraulique
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