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  1. #21
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    Vous pensez à quoi ? Un volant moteur HS, ou plutôt la nouvelle butée qui fait des siennes ?
    Avant de tomber la boîte, je me demande si je ne vais pas chabger l'émetteur...
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
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  2. #22
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    Souvent quand le bimasse commence à fatiguer,la pedale d embrayage tremble quand t on appuie légèrement dessus
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  3. #23
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    Je n'ai pas ce souci, aucun tremblement. Là c'est uniquement l'embrayage qui est brutal à haut régime, parfois (rare mais ça s'est produit) la pédale qui reste au fond et qu'il faut ramener au pied. A bas et moyen régime, RAS, l'embrayage fonctionne parfaitement. Aucun tremblement, aucune vibration dans la pédale, sensation normale en débrayant depuis la purge faite par un garagiste il y a quelques jours (la sensation n'était pas géniale suite à un changement des disque d'embrayage, butée et roulement d'entrée de BV).

    La bonne nouvelle c'est que la butée étant neuve, le récepteur doit l'être - je ne savais pas quelle était la bonne version sur Service Box.

    Avant d'entamer les gros frais, je tenterais bien plusieurs choses :
    - vérif de la pédale et du clip qui maintient la pédale en bout de tige de poussée https://www.youtube.com/watch?app=de...annel=Brico1.0
    - état général de la pédale (ressort, pivots) parce qu'après tout, je ne la ménage pas en utilisation sportive ou circuit (appui brutal, relâchement tout aussi brutal)
    - si cela ne donne rien, remplacement de l'émetteur et re-purge

    Il faut que ce soit fonctionnel pour le 03/03, pas envie de bouziller une boîte ou ma journée au Bugatti
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  4. #24
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    Sur mon ancienne 307 cc j avais la pedale qui ne revenait pas de temps en temps,j étais obligé de la ramener avec le pied,j ai commencé par des purges et le récepteur qui est externe,toujours pareil puis émetteur sans succès,j ai donc décidé de tomber la boîte,bilan embrayage nickel mais par contre volant moteur complètement décalée et bloqué.je l ai remplacé par un kit valeo avec volant rigide
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  5. #25
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    Il me semble que ce n'est pas fait pareil sur les 208 par rapport aux 308, on n'a pas le même clip sur la pédale. Pour avoir changé l'émetteur, nous c'est un autre clip blanc qui vient se mettre dans la pédale, enfin c'est différent quoi
    Quitte à démonter, change la butée et fais toi plaisir avec le VM allégé !

  6. #26
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    Mouais enfin si je peux éviter d'en arriver-là, financièrement cela m'arrange "un peu". Quant à l'embrayage et à sa butée, ils ont été remplacés il y a seulement 15.000km. Là où je suis ennuyé pour cibler la cause, c'est que le feeling à la pédale n'était pas génial dès le début avec ces pièces, feeling qui s'est nettement amélioré depuis la purge.
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