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  1. #31
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    Comme la dit Seb, change tout, donc amortisseur et coupelles. Bien graisser les tête de coupelles qui viennent en contact avec la caisse. Cela permet d'éviter des bruits qui pourraient arriver rapidement.

    Donc avec tes réf tu part sur du b8 ressort court ?
    Il faudra récupérer les souflets et peut-être butée (mais a voir car sur b14 la tige étant grosse on se passe de butée)
    208 GT 1.2 THP 110ch....en cour de stage 3

  2. #32
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    Oui ça me parait le meilleur compromis je veux la rabaisser légèrement, et améliorer un peut le comportement de la voiture du coup le b8 est entre l’origine et le sport. Pour les coupelle je vais aussi les changer du coup du coup toute est neuf et je serais tranquille.
    208 Gti plus que jamais

  3. #33
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    Du coup souffler et butter on peut repérer ce qu’il a d’origine? Ou tu a une ref?
    208 Gti plus que jamais

  4. #34
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    Oui ça sera bon pour ton usage.
    Si c'est dimensionné comme l'origine, ce que je pense, tu récupère tout, sauf l'amortisseur et coupelle
    208 GT 1.2 THP 110ch....en cour de stage 3

  5. #35
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    Ok ça marche merci pour les info jai plus qu’à chercher un garage pour le montage ce qui n’est pas donner
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  6. #36
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    Le changement d'amortisseur c'est classique, tout garage peut le faire.
    Sinon tu peux le faire toi, cric, chandelles, une caisse à outils et c'est parti
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  7. #37
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    Et un compresseur de ressorts
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  8. #38
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    en effet mais les garage au quelle j'ai demander encore speedy et euro master, ne monte les pièces que tu leur apporte et je n'est pas du tout de caisse a outil ici en Guadeloupe j'avais vraiment tout (compresseur d'air...) c'est pour ça que je cherche sur la région parisienne quelqu'un qui prendrais pas trop chère non plus. ou même du forum pour le faire pou moi.
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  9. #39
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    @Hugo tu sait ou je pourrai avoir c'est pièce rapidement car tpms shop m'annonce une livraison début avril.
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  10. #40
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    alors on pourrai me proposer soit du viarouge avec un tarage stile b8 adapter au ressort que je voudrais installé et surtout l'utilisation daily ou si non du ST mais je ne connais pas du tout les deux marque des connaisseurs?
    208 Gti plus que jamais

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