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  1. #21
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    en cherchant je trouve des pépites
    j' ai fait des stages de conduite sur celle-ci qui levait allègrement la patte
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  2. #22
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    cette 208 racing est un pur plaisir à piloter sur un petit circuit où le puissance n' est pas l' élément principal

  3. #23
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    Mon fils a également fais un stage sur cette 208 RC cette année, une super structure
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  4. #24
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    Ca doit être bien rigolo tout cela
    Il existe deux catégories d'humains : ceux voulant un déplaçoir pour obéir aux conventions, et ceux voyant en l'automobile un outil permettant de s'en échapper.

  5. #25
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    Magnifiques toutes ces autos bill699!!!
    Si tu ne te retournes pas vers ta voiture après l'avoir garée, c'est que tu n'as pas choisi la bonne.


  6. #26
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    je suis d' accord avec toi ce circuit à côté de Saint-etienne est très sympa et les monos aussi...j' y ai fait des tracks days tous les lundis soir avec des passionnés comme moi.

  7. #27
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    merci, il en reste quelques unes à présenter...

  8. #28
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    Citation Envoyé par bill699 Voir le message
    je suis d' accord avec toi ce circuit à côté de Saint-etienne est très sympa et les monos aussi...j' y ai fait des tracks days tous les lundis soir avec des passionnés comme moi.
    Nous on était de passage et on n’en a profité pour faire un stage d’une demi-journée pour mon fils qui rêve de faire des rallyes
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  9. #29
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    sur ce même circuit avec la Lotus et la M3CSL, je préférais "piloter" la Lotus, plus basse et plus légère que la M3 pourtant beaucoup plus puissante, 360cv contre 136cv...comme quoi puissance ne rime pas toujours avec plaisir de conduire!
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  10. #30
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    voici la Z1 que j' avais en même temps que la CSL, je n' ai pas trop aimé cette voiture car bien qu' elle fut animée par un six en ligne de 170cv je crois, sa boite était longue comme un jour sans pain! le système de montée et descente des portes était capricieux et j' ai du changer les 2 ailes avant car elles se fendillaient...bref une auto à problèmes qui n' avait pour elle que son look futuriste!
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