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  1. #51
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    visiblement je suis tombé sur la tête...!!

  2. #52
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    Ca n'en finit pas !
    La SLS AMG me faisait beaucoup d'effet en 2011, bien davantage que l'AMG GT actuelle...
    La SLS ne vieillit pas, c'est incroyable à quel point on croirait à un dernier modèle.
    C'est assez dommage que Lamborghini soit discutable en ce qui concerne les finitions et la qualité perçue, étant donné les prix de leurs modèles...

    La fameuse SV, point d'orgue de l'Aventador première du nom ! Personnellement, ma préférée demeure l'Aventador S : ni trop chargée, ni trop gentille, l'harmonie parfaite. Ah, les goûts et les couleurs, comme on dit
    Il existe deux catégories d'humains : ceux voulant un déplaçoir pour obéir aux conventions, et ceux voyant en l'automobile un outil permettant de s'en échapper.

  3. #53
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    Citation Envoyé par Sadik97 Voir le message
    Ca n'en finit pas !
    La SLS AMG me faisait beaucoup d'effet en 2011, bien davantage que l'AMG GT actuelle...
    La SLS ne vieillit pas, c'est incroyable à quel point on croirait à un dernier modèle.
    C'est assez dommage que Lamborghini soit discutable en ce qui concerne les finitions et la qualité perçue, étant donné les prix de leurs modèles...

    La fameuse SV, point d'orgue de l'Aventador première du nom ! Personnellement, ma préférée demeure l'Aventador S : ni trop chargée, ni trop gentille, l'harmonie parfaite. Ah, les goûts et les couleurs, comme on dit
    Tu as raison Sadik, la SLS ne vieillit pas, j' ai eu l' occasion d' éssayer 2 fois la AMG GT, ça pousse fort aussi mais son moteur turbo n' est pas aussi volubile et elle est très inconfortable, une vraie planche de bois! et puis les portes papillon c' est magic!!!

  4. #54
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    en recherchant parmi mes photos plus anciennes, j' ai retrouvé le coupé Z4 3 litres qui avait vraiment une ♥♥♥♥♥♥ d' enfer et un très bon six en ligne BM très souple et suffisament puissant...le mien avait de jolies roues et un interieur gris très clair, presque blanc...il serait difficile aujourd' hui d' en trouver un en bon état il me semble:
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  5. #55
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  6. #56
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    on le distingue mal sur les photos mais il y a un double bossage sur le toit qui lui donne un air plus sportif

  7. #57
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    j'ai toujours adoré cette Z4,
    avec cet intérieur encore plus !
    Comtois, rends-toi !
    Nenni, ma foi !

  8. #58
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    Oui le cuir blanc,c est très délicat et il doit pas en rester beaucoup en état parfait
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  9. #59
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    il y a eu ce Boxster 2,7L que je n' ai pas beaucoup aimé car il fallait toujours être dans les tours pour que le moteur donne quelque chose, il n' y avait rien à bas et moyen régime. Par contre j' ai eu plus tard un Boxster S 987 3,2L de 295 cv qui était beaucoup plus puissant et gratifiant à conduire. J' espère retrouver des photos de celui ci.
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  10. #60
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    Le Boxster ne savait pas faire jeu égal avec la Carrera à cette époque, la volonté de descendre en gamme était vraiment perceptible.
    Il existe deux catégories d'humains : ceux voulant un déplaçoir pour obéir aux conventions, et ceux voyant en l'automobile un outil permettant de s'en échapper.

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