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  1. #61
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    Citation Envoyé par Sadik97 Voir le message
    Le Boxster ne savait pas faire jeu égal avec la Carrera à cette époque, la volonté de descendre en gamme était vraiment perceptible.
    c' est juste

  2. #62
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    J' avais acheté ce boxster 2,7L d' occasion chez BMW 6ème avenue à Lyon où j' avais déjà acheté 2 Z4 cab et le coupé, et je l' ai tellement peu aimé que je leur ai demandé de le reprendre au bout d' un mois. Il me fallait donc reprendre une autre voiture d' occas chez eux et j' ai remarqué une jolie 330i 4 portes de 265cv je crois, avec très peu de kms. Ils ont donc repris le Boxster au même prix et je suis reparti avec cette jolie 330i que j' ai beaucoup aimé car elle envoyait du bois quand on appuyait et consommait seulement 7L/100 avec le pied léger...il faut dire que le poids n' etait pas le même qu' aujourd' hui!!!
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  3. #63
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    j' ai retrouvé les photos du Boxster s qui était autrement plus méchant que le précédent. Fort de 295cv il avait aussi plus de couple à bas régime. Je l' avais acheté en Allemagne et il avait une jolie configuration avec sa capote marron, son cuir marron "cocoa" et ses grosses roues.
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  4. #64
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    Très jolie ce boxster
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  5. #65
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    Je serai toujours étonné par la sobriété des intérieurs de ces générations ! Les nouvelles paraissent bien plus "fournies".
    Il existe deux catégories d'humains : ceux voulant un déplaçoir pour obéir aux conventions, et ceux voyant en l'automobile un outil permettant de s'en échapper.

  6. #66
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    je vous souhaite une belle fin d' année

  7. #67
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    Citation Envoyé par bill699 Voir le message
    je vous souhaite une belle fin d' année
    Merci à toi aussi
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