mes différentes voitures

[Ghostrider90]

La 675 Lt j’en suis tout simplement amoureux seul regret ne jamais pouvoir en posséder une

[bill699]

merci les amis, je confirme que la 675LT est une caisse incroyable, tout est d' une légéreté et d' une précision chirurgicale dans cette voiture qui est vraiment conçue comme une voiture de course pouvant aller sur la route. Même le son qui d' habitude n' est pas très présent dans une voiture à moteur turbo a été travaillé grâce à l' échappement titane qui laisse entendre de jolies vocalises et pétarades, même si ça ne vaudra jamais le son d' un moteur atmo. Et comme on n' est pas toujours à l' attaque, on peut cruiser tranquillement à 1500 trs/min dans un confort très acceptable. Je vais chercher d' autres photos de ces 2 voitures dans mon ordi

[bill699]

cette 208 racing est un pur plaisir à piloter sur un petit circuit où le puissance n' est pas l' élément principal

[bill699]

en cherchant je trouve des pépites
j' ai fait des stages de conduite sur celle-ci qui levait allègrement la patte

[208 GTI 2B]

Mon fils a également fais un stage sur cette 208 RC cette année, une super structure

[bill699]

je suis d' accord avec toi ce circuit à côté de Saint-etienne est très sympa et les monos aussi...j' y ai fait des tracks days tous les lundis soir avec des passionnés comme moi.

[208 GTI 2B]

je suis d' accord avec toi ce circuit à côté de Saint-etienne est très sympa et les monos aussi...j' y ai fait des tracks days tous les lundis soir avec des passionnés comme moi.

Nous on était de passage et on n’en a profité pour faire un stage d’une demi-journée pour mon fils qui rêve de faire des rallyes

[Sadik97]

Ca doit être bien rigolo tout cela

[bill699]

sur ce même circuit avec la Lotus et la M3CSL, je préférais "piloter" la Lotus, plus basse et plus légère que la M3 pourtant beaucoup plus puissante, 360cv contre 136cv...comme quoi puissance ne rime pas toujours avec plaisir de conduire!

[bill699]

voici la Z1 que j' avais en même temps que la CSL, je n' ai pas trop aimé cette voiture car bien qu' elle fut animée par un six en ligne de 170cv je crois, sa boite était longue comme un jour sans pain! le système de montée et descente des portes était capricieux et j' ai du changer les 2 ailes avant car elles se fendillaient...bref une auto à problèmes qui n' avait pour elle que son look futuriste!