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  1. #1
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    Sécheresse à l'accélération/décélération

    Bonjour, je dois amener ma 208 gti de 2018 lundi chez Peugeot pour des "vagues" à l'accélération entre 3 et 4000 t/mn. (problème traité sur le forum). J'ai aussi un problème à l'accélération/décélération je trouve que la voiture est très sèche, très réactive, un peu trop. Ca ne fait pas des à-coups mais c'est un peu brutal et désagréable. Fatiguant à la longue. J'ai eu une phase 1 qui, me semble-t-il était plus douce. J'ai pensé à un support moteur mais la voiture n'a que 39000 km.
    Avez vous ce genre de réaction on/off ? en vous remerciant.

  2. #2
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    Ce ne serait pas l'électrovanne du turbo ?
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  3. #3
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    Apparemment la défaillance de l'électrovanne du turbo cause les vagues à l'accélération entre 3 et 4000 t/mn, quid des on/off à l'accélération/décélération ? Je serai peut-être fixé lundi prochain...

  4. #4
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    Je viens de faire changer l'électrovanne par mon concessionnaire. Il vient de me contacter en me disant que le changement de cette pièce n'a pas modifié le comportement du moteur qui fait toujours des "vagues" à l'accélération entre 4 et 5000 t/mn + sècheresse accélération/décélération. Il garde la voiture en liaison avec l'équipe technique pour solutionner ce problème.

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