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  1. #1
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    Chaîne de distribution ?

    Bonjour,

    Me vl'à une nouvelle fois avec une panne mécanique (j'évite l'historique tellement qu'il est lourd...) qui me conduit au désespoir le plus total au risque d'y foutre le feu. J'ai épluché tous les threads du fofo' relatant de mon souci avant d'en créer un autre, menant à des corrélations avec les existants.

    Écoutez-le au format audio : https://sendeyo.com/show/9cdeee4d88

    Je m'explique : démarrage à froid, côté roue avant droite, j'ai une impression de chaîne venant se frotter à une partie métallique, comme si la tension n'était pas suffisante. Je précise que les frottements DISPARAISSENT après la montée en température du moteur (10 mins, montre en main) donc, une tension ajustée. J'ajoute que mon tendeur hydraulique de chaîne a été remplacé, en vain... Je suppose que la partie "courroie accessoires" accompagné de ses galets, pompes ou je ne sais quoi n'est en cause. Après 3 avis de différents garage, tous s'accordent sur la distribution (en passant, c'est censé être à vie...). Visiblement, elle se serait allongée mais ) l'heure actuelle, aucun défaut moteur ni perte de puissance. Je vous épargne une fuite d'huile, diagnostiqué par certain par un joint de culasse.

    J'ai noté les références communiquées par NZ 34 ayant solutionné divers membres ici. Au vu de mon historique auprès du service client Peugeot, j'ai de nouveau ouvert un nouveau dossier. Je mettrai aucun centime là-dedans. Je souhaite simplement la vendre "correctement" éthiquement parlant, pas faire un nouvel hystérique.

    Si vous avez des éléments à me communiqué, tardez pas...
    Merci par avance aux contributeurs...

  2. #2
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    T'es sûr que ce n'est pas le claquement normal à froid ?

  3. #3
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    Ces frottements sont apparus il y a 3 semaines, du moins je m'en suis aperçu. Je suis très pointilleux/méticuleux ce qui implique à l'affût de quoique ce soit. Une sonorité non habituelle m'alarme dont celle-ci en fait partie puisque nouvelle et anormal par des garagistes. As-tu bien écouté le son que j'ai linké ?

  4. #4
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    On ne peut pas, le fichier est protégé par un mot de passe

  5. #5
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    Au temps pour moi, j'ignorais... Essaye "208".

  6. #6
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    Ah bah j'avais mis ce code mais ça n'avait pas marché

  7. #7
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    Il est pourtant bien fonctionnel. Je viens de vérifier à nouveau. Quoiqu'il en soit, je sors de l'agent en repartant avec un devis. À présent, direction service client Peugeot. En espérant que ça puisse m'apaiser...

  8. #8
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    Citation Envoyé par J3FF Voir le message
    Il est pourtant bien fonctionnel. Je viens de vérifier à nouveau. Quoiqu'il en soit, je sors de l'agent en repartant avec un devis. À présent, direction service client Peugeot. En espérant que ça puisse m'apaiser...
    Bon courage J3FF, je suis un peu dans le même cas que toi avec ma voiture, je cumule...

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  9. #9
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    Aux dernières nouvelles, je change l'intégralité du "kit courroie accessoires" donc courroie, galets, pompe à eau etc,... J'attends la réponse du SAV Peugeot. Je vais me battre, même si la facture n'est pas ultra élevée, pour le principe et pour toutes les précédentes je suis en train de demander une participation.

  10. #10
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    Citation Envoyé par J3FF Voir le message
    Aux dernières nouvelles, je change l'intégralité du "kit courroie accessoires" donc courroie, galets, pompe à eau etc,... J'attends la réponse du SAV Peugeot. Je vais me battre, même si la facture n'est pas ultra élevée, pour le principe et pour toutes les précédentes je suis en train de demander une participation.
    J'espère que ce ne sera que ça ! Par contre niveau prise en charge il va falloir batailler dur...

    J'ai un nouveau problème pour ma part ça fait un claquement à ce niveau et ça ressemble à un bruit de chaîne (mais contrairement à toi ça le fait surtout à chaud) . Sauf que c'est le galet tendeur qui sautille. Visiblement c'est assez courant que des Peugeot aient un soucis au niveau de la poulie d'alternateur...

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