Page 2 sur 2 PremièrePremière 12
Résultats de 11 à 18 sur 18
  1. #11
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de Cronff
    Inscrit
    13/10/2015
    Localisation
    Le Mans
    Messages
    460
    Véhicule
    Peugeot 208 GTi BPS Blanche Perle Nacrée
    Kilométrage
    70000
    Mentionné
    18 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)
    Salut @J3FF, tu as du nouveau?

    J'ai également un bruit qui est apparu sur ma 208 il y a un petit mois, essentiellement à froid. Encore plus ce matin, le moteur étant très froid.

    Je suis entrain de me poser la question de la distribution, même s'il s'agit du moteur EP6FDTX.

    Des possesseurs de 30th/bPS ont eu des soucis de distribution?
    May the V4 Force be with you...

  2. #12
    Membre enregistré Contributeur d'argent Avatar de Seb-@.
    Inscrit
    04/06/2015
    Messages
    6 202
    Véhicule
    Peugeot 208 GTi BPS Rouge Rubis
    Kilométrage
    208 BPS : 67.000km - 208 30th : 57.000km
    Mentionné
    286 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)
    RAS tant sur l'une que sur l'autre des miennes. J'ai 60.000km sur la 30th, 72.000 environ sur la BPS.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  3. #13
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de Cronff
    Inscrit
    13/10/2015
    Localisation
    Le Mans
    Messages
    460
    Véhicule
    Peugeot 208 GTi BPS Blanche Perle Nacrée
    Kilométrage
    70000
    Mentionné
    18 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)
    OK merci Seb.
    Ma bPS arrive à 90 000, à part ça elle va très bien, ne consomme pas une goûte d'huile!
    Tu n'avais pas touché à la ditribution lorsque tu as forgé?

    Le bruit disparaît à chaud mais ce matin il était très présent :(
    Je vais m'y pencher ce weekend et certainement, l'apporter au garage.
    May the V4 Force be with you...

  4. #14
    Membre enregistré Contributeur d'argent Avatar de Seb-@.
    Inscrit
    04/06/2015
    Messages
    6 202
    Véhicule
    Peugeot 208 GTi BPS Rouge Rubis
    Kilométrage
    208 BPS : 67.000km - 208 30th : 57.000km
    Mentionné
    286 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)
    Si, la distri a été refaite à 73.000km du fait du démontage du moteur. Elle était en bon état.

    Côté conso d'huile, avant prépa je commençais à en brûler un peu. Depuis la prépa, nada.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  5. #15
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de Cronff
    Inscrit
    13/10/2015
    Localisation
    Le Mans
    Messages
    460
    Véhicule
    Peugeot 208 GTi BPS Blanche Perle Nacrée
    Kilométrage
    70000
    Mentionné
    18 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)
    Merci pour ces précisions.
    Etrange cette conso d'huile "habituelle" sur ce moteur. Difficile de savoir d'où cela peut venir étant donné que tu as forgé le moteur ET changé de turbo.
    Par contre je ne crois pas que tu aies touché à la culasse. A moins que tu aies nettoyé les soupares et rodé les sièges.

    RAS ce matin, par 12-13°. Je penche pour un tendeur de chaine de distribution qui commencerai à fatiguer. C'est le second hiver qu'elle passe dehors.
    Quoi qu'il en soit, passage par le garage obligé, dès qu'il fera de nouveau frais, que le problème soit facilement audible par le mécano.
    May the V4 Force be with you...

  6. #16
    Membre enregistré Contributeur d'argent Avatar de Seb-@.
    Inscrit
    04/06/2015
    Messages
    6 202
    Véhicule
    Peugeot 208 GTi BPS Rouge Rubis
    Kilométrage
    208 BPS : 67.000km - 208 30th : 57.000km
    Mentionné
    286 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)
    Je pense qu'en utilisation circuit, je brûlais de l'huile dans les cylindres et que ça peut venir de la segmentation. Vu qu'elle a été refaite... L'autre piste, c'est le turbo.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  7. #17
    Membre enregistré Membre Habitué
    Inscrit
    21/08/2021
    Localisation
    SIERENTZ
    Messages
    31
    Véhicule
    peugeot 208 GTi Rouge Rubis
    Kilométrage
    93000
    Mentionné
    0 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)
    Salut à tous,
    Je vois que je ne suis pas le seul à avoir ce genre de soucis. Idem bruit de sifflement aigu plus présent à froid et qui diminue ensuite. Si je localise le problème, cela viendrait de la poulie accessoire. J'ai fais remplacer galet enclenchement pompe à eau, galet tendeur courroie accessoire, poulie accessoire, les bruits ont vachement diminués mais toujours présents. Le garagiste a comparé les anciennes et nouvelles pièces, et a remarqué qu'elles n'étaient plus fabriquées exactement pareille (autres matériaux), et que du coup leur fonctionnement entrainait d'office un léger sifflement...
    Déjà que le bruit du THP est moche, mais là... c'est la cerise sur le gâteau!!
    Dernière édition par ArthMaxe; 31/10/2021 à 09:35
    208 GTI Phase 2 Rubi

  8. #18
    Membre enregistré Membre Habitué
    Inscrit
    26/09/2014
    Messages
    44
    Mentionné
    1 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)
    @Cronff

    J'apporte un feedback suite à mon problème. Comme énoncé précédemment, j'ai fait remplacé l'intégralité du "kit" accessoires (pompe à eau, galets, poulie, courroie...) et depuis deux semaines, à chaque démarrage de clé, je m'empresse à me diriger vers la roue droite pour écouter et depuis...plus aucun bruit ! Bien loin d'une distribution ou joint de culasse que j'avais soit disant ! PEUGEOT m'a pris 65% de la facture. Tout est rentré dans l'ordre, tout est sain, propre mais pour combien de temps, je l'ignore...

    De ce que je sais, sur les THP il y a eu très (très) peu de chaine de distribution. Commence par remplacer le tendeur hydraulique car d'usine, il s'avère qu'il est serré avec le mauvais couple. Il coûte 40 palos TTC. Ça se tente avant de passer par le "kit".

Liens sociaux

Règles des messages

  • Vous ne pouvez pas créer de sujets
  • Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
  • Vous ne pouvez pas importer de fichiers joints
  • Vous ne pouvez pas éditer vos messages
  •  
  • Les BB codes sont Activés
  • Les Smileys sont Activés
  • Le BB code [IMG] est Activé
  • Le code [VIDEO] est Activé
  • Le code HTML est Désactivé
A Propos de nous
Forum 208 GTi : Le premier site sur la Peugeot 208 GTi.
Ce site est indépendant de la société Automobiles Peugeot, dépositaire de la marque Peugeot.
Le Forum sur les réseaux sociaux