Bonjour à tous,

L'autre jour en réalisant le sablage de mes soupapes j'ai enfin pu voir où se branchait la durite du côté droit en dessous de la durite qui va de la boîte à air au turbo.
Elle se branche vers le collecteur d'admission, je me suis donc posé la question de son utilité étant donné qu'elle se trouve entre une zone sous pression (collecteur d'admission) et une zone à pression atmosphérique voir en dépression (en amont du turbo).

Je me pose donc la question de son utilité... Par exemple, envoyer de l'air chaud lors d'un démarrage à froid ?

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