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  1. #11
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    Citation Envoyé par Seb-@. Voir le message
    Attention à un élément : si elle n'a pas le stop and start, ce n'est pas un thp 208 mais un thp 200. Dans ce cas, je change d'avis et privilegie celle qui a un 208ch, car plus coupleux, plus fiable, et doté d'une boîte plus courte.

    Cela etant, creuse la question car une de 2015 doit être une ph2 (réellement, pas seulement une ph1 maquillée en ph2), donc doit avoir le thp208. Idem pour le mirrorlink, présent sur le ph2 de toute façon. Les sièges chauffants, bon...
    AH super intéressant, merci pour cette bonne info !!

  2. #12
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    Pour le THP 208 je peux le voir que sur la carte grise ? ou si je soulève le capot aussi ?

  3. #13
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    Si c est pas bidouillé il y a la plaque 208 sur le cache culbuteurs
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  4. #14
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    Si pas de stop and start, c'est une 200.
    208 GTi noire perla !

  5. #15
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    Oui, à coup sûr !
    Sinon, le type moteur c'est FDTX, de mémoire, contre CDTX, toujours de mémoire et sans certitude
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  6. #16
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    J'ai craqué cet aprem sur une Phase 2 en concession du coup ;) (une vraie phase 2 )
    merci à tous ;)

  7. #17
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    Félicitation manque plus que les photos pour voir ton nouveau jouet
    208 GTI 30TH BLANC PERLE NACRÉE n°74

  8. #18
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    Oui des photos, et du coup en noir Perla également ?
    208 GTI BPS Blanc Perle nacrée

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