Donc en gros tu as un ELM327 sur la prise OBD, relié en bluetooth au boîtier, lui-même branché en USB sur le NAC.
Le truc pénible, c'est qu'on mobilise la prise USB pour le boîtier et on a un câble qui se promène.
Le truc bien, c'est qu'on affiche les données sur l'écran central au lieu de le faire sur le téléphone et de regarder les valeurs maximale après coup.

Un Exploter + SMEG iv2 + ELM327, et ça roule ?