Hello,
Non je n'ai pas ouvert le bouchon moteur tournant depuis que j'ai entendu ce bruit. Je l'avais fait il y a quelques temps et oui je confirme qu'il n'aime pas ça du tout!!! Ca fausse les débits d'air étant donné qu'une grande partie ne passe plus par le débitmètre suite à l'ouverture du bouchon. Je vais faire ça au prochain démarrage!
Oui j'ai bien un léger bruit de couinement en plus de ce frottement. Lui viens très certainement d'une fuite au niveau du cache culbuteur. J'avais un défaut la voiture sifflait à froid comme une courroie qui patine mais puissance 10. Il s'est avéré que ça provenait d'une fuite au niveau du cache culbuteur. Il a été remplacé, mais assez mal il faut dire. Le garage m'a coincé l'isolant thermique du turbo dedans. Et je pense qu'il n'est pas 100 % hermétique car lors de la redescente de régime, à une régime proche du ralenti, ça siffle, mais c'est à froid comme à chaud.
Oui je pense que je vais attendre de voir, si c'est bien la chaine ça n'ira pas en s'améliorant...
Concernant le roulement de boite pourquoi pas, j'ai un léger bruit de chaine sans vitesse, et ce frottement/claquement très prononcé qu'en roulant, par contre... Je présume que si c'est ça... C'est changement de boîte complet ?... Il vaudrait mieux un soucis de tension de chaîne !
Edit : j'ai ouvert le bouchon d'huile ce matin, vu comment le moteur se met à tousser il est compliqué d'entendre un autre type de bruit...
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