Aie, pas génial en effet pour des débuts. Vérifie déjà que toutes les conduites d'air soient correctement serrées, le turbo ayant été remplacé. Quelle pression de sural tu as ? Avec un ELM327 branché sur la prise diag et une appli type Torque, tu pourras déjà vérifier que le turbo souffle correctement. Sur la classique ph1, de mémoire c'est 1.1 à 1.2 bar (à confirmer).

Pour la fuite de LDR, c'est peut-être un souci lors du remplissage du circuit d'eau, ils en ont peut-être fichu partout ?

Pour le reste, tu as une garantie, donc rapproche-toi du garage qui te l'a vendue. Les interventions que tu fais ailleurs ne seront pas prises en charge...