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  1. #1
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    Coupable de tout, mais encore...

    Bonjour à toutes et à tous, 🙂

    Je reviens vers vous pour un souci de vibrations à haute vitesse, mais avant tout, je plaide coupable. Mais pneus sont arrivés au témoin et ne sont plus très jeunes (michelin ps3).

    En revanche, les vibrations (légèrement au volant avec l'impression que le train arrière vibre plus, ça fait comme une continuité) sont apparu d'un seul coup et soudainement à partir de 150 km/h (après une sorti de virage rapide avec chaussé nikel en nylon) et se sont intensifiées vers 170/180 km/h. Avant 150 km/h rien du tout, pas la moindre vibration.

    Je sais que mes pneus sont cuits (mais avec usure homogène, pression pneus correcte), sauf que je ne m'explique pas le fait que ça ne vibrait pas la veille avec exactement le même état de pneus et les même vitesse achevées . J'ai vérifié les plombs équilibrants, ils sont toujours présents.

    Je voulais savoir si l'apparition de ce genre de vibrations qu'à haute vitesse seulement serait liée qu'à l'état des pneus ou bien cela pourrait venir d'autres choses, même avec des pneus neufs par exemples.

    Je sais je vais devoir les changer, je vais en avoir pour presque 500 balles car je compte prendre des ps4, mais ça serait bien de ne pas avoir à sortir 4 ou 500 de plus pour autre chose si ce n'était pas les pneus au finale 😅😅

    Je vous remercie par avance pour vos réponses avisées et m'excuse de la longueur du post. Je vous souhaite une belle journée et de bonnes virée avec ce beau temps. 👍🏻👍🏻

  2. #2
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    Salut, bon je ne vais pas jouer les pères la vertu mais j'imagine que les vitesses que tu annonces, c'est sur circuit ?

    Vérifie que tes pneus ne sont pas déformés, usés irrégulièrement, et que les roues sont bien équilibrées et bien serrées. Pour le reste, s'ils sont cuits, de toute façon ça ne te coûtera rien de plus de les remplacer, ces gommards morts ;-)
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
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  3. #3
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    Citation Envoyé par Seb-@. Voir le message
    Salut, bon je ne vais pas jouer les pères la vertu mais j'imagine que les vitesses que tu annonces, c'est sur circuit ?

    Vérifie que tes pneus ne sont pas déformés, usés irrégulièrement, et que les roues sont bien équilibrées et bien serrées. Pour le reste, s'ils sont cuits, de toute façon ça ne te coûtera rien de plus de les remplacer, ces gommards morts ;-)
    Merci pour ta réponse, et oui c'est sur circuit 🙂 cela dit, oui, les pneus vont devoir être changés dans tous les cas. J'espère juste que c'est pas autres choses qui engendrent ces vibrations apparu presque du jour au lendemain. Je pense, notamment, à des rotule, amortisseurs, biellettes etc....

  4. #4
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    Si c'est sur circuit, regarde s'il n'y a pas des boulettes de gomme collées sur les pneus
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  5. #5
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    Citation Envoyé par SilentXS Voir le message
    les pneus vont devoir être changés dans tous les cas. J'espère juste que c'est pas autres choses qui engendrent ces vibrations apparu presque du jour au lendemain. Je pense, notamment, à des rotule, amortisseurs, biellettes etc....
    Justement, après remplacement des pneus, tu pourras immédiatement te rendre compte si justement les gommards étaient en cause ou non!
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  6. #6
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    Citation Envoyé par Seb-@. Voir le message
    Si c'est sur circuit, regarde s'il n'y a pas des boulettes de gomme collées sur les pneus
    Non pas de boulettes de gommes, les pneus ont une usures bien régulière hormis l'extérieur qui plus usé, mais sur les deux pneus, sûrement du aux appui dans les courbes et les virages en générale.


    Citation Envoyé par rurul Voir le message
    Justement, après remplacement des pneus, tu pourras immédiatement te rendre compte si justement les gommards étaient en cause ou non!
    Oui c'est pas faux ! Je croise les doigts pour que ça se limite au pneus uniquement avec un billets de 500 et des brouettes.. Surtout que j'ai une fuite d'huile sur la partie certie ronde sur le cache culbuteur, un billet de 500 pour ça aussi, un garage Peugeot m'a dit qu'il faut changer tout le cache culbuteur en regardant la consigne constructeur sur son ordi, résultat un devis fais en moins de 2 min 👍🏻👍🏻👍🏻😁

  7. #7
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    Salut,

    es-tu adepte de tirage de frein à main ?

  8. #8
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    Citation Envoyé par gr3g68 Voir le message
    Salut,

    es-tu adepte de tirage de frein à main ?
    Mais alors pas du tout.. Je respecte strictement la mécanique et la voiture.. J'ai passé l'âge du tirage de frein à main en plus 🙂🙂

  9. #9
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    OK parce que ca rend les pneus carré

  10. #10
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    Citation Envoyé par gr3g68 Voir le message
    OK parce que ca rend les pneus carré
    Ah non rien à signaler de ce côté là.. 👍🏻

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