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  1. #31
    Membre enregistré Membre Professionnel Avatar de rurul
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    Citation Envoyé par 208 GTI 2B Voir le message
    Oui il y a une modification avec un faisceau un peu plus long qu on c est pas trop ou caler pour faire propre
    Citation Envoyé par Seb-@. Voir le message
    C'est une bonne nouvelle d'apprendre que même après l'arrêt de la commercialisation, il y a une évolution fiabilité.
    A savoir, le faisceau additionnel n'est pas directement livré avec le boitier. Le mécano s'est aperçu qu'il fallait ce faisceau au remontage. Du coup une petite perte de temps...


    Par contre hier je me posais une question. Après l'arrêt du moteur, il me semblait que la petite pompe électrique que l'on entend habituellement, faisait plus de bruit que d'habitude, ou bien qu'il y avait autre chose qui tournait en même temps
    Est-ce que ça pourrait être lié?
    208 GTi noire perla !

  2. #32
    Membre enregistré Routard Avatar de CheuCheur
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    Bonjour a tous je relance un peut le sujet, j'ai moi aussi une fuite qui est localiser du côté de la boite de vitesse quand on est devant le capot la fuite est coté batterie, rendez-vous chez Peugeot le 14 pour un diagnostic 134€ déjà vous pensé que j'en aurez pour combien chez Peugeot?
    sachant que l'entretien est a faire mais je ne pense pas le faire chez eux car la facture risque d'être salé, mon capteur de pluie aussi qui ne fonctionne plus que sur une vitesse, un bruit quand je tourne mon volant a droite alors que toute la partie amortisseur est neuf et d'autre petit truc. Je commence a saturer avec tout c'est petit truc qui lâche comme sa alors que la voiture n'est clairement pas maltraitée.
    208 Gti plus que jamais

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