Elle est belle la couleur de celle-ci ! vers Lyon pas de toit panoramique mais pas de kilomètres et en 208 CV
Tu peux certainement négocier le prix https://www.leboncoin.fr/voitures/1915305808.htm
208 GTI BPS Blanc Perle nacrée
Elle est belle la couleur de celle-ci ! vers Lyon pas de toit panoramique mais pas de kilomètres et en 208 CV
Tu peux certainement négocier le prix https://www.leboncoin.fr/voitures/1915305808.htm
J'ai pris contact je regarde un peu pour le prix car léger accrochage sur le coté !
Je mettais presque fait à l'idée d'acheter celle-ci 208 phase 1 (pour commencer) de 2014 85 000kms 9800€
Mais le vendeur m'a envoyé ce soir la carte grise, je me suis donc empressé d'aller sur Histovec !
Et là 1ere surprise.. véhicule immatriculé le 07/06/2013...
Je continue mes investigations ahah
Pas de gages ni de vol
1ere immatriculation à l'étranger (fabriqué en Autriche selon le vendeur)
1ere immatriculation en France en 2018 à 45000kms
3ieme mains (en France)
Mais beaucoup de factures dispo :
14/12/2018 63000kms
31/01/2019 65000kms pompe à eau + courroie alternateur
25/05/2019 67000kms 4 bobines allumage
19/11/2019 74000kms pompe HP
09/01/2020 75600kms plaquette de freins av ou ar +entretien
05/06/2020 78500kms 2pneus Pilot sport 4
14/01/2021 83000kms Boitier thermostat + entretien annuel
Je ne voulais pas d'un modèle 2013 réputé moins fiable mais entre 2013et 2014 il doit avoir peu de différence, plus par rapport à une phase 2.
Les problèmes récurrent étant pour la plupart résolus.
Je devais aller la voir (et l'acheter ce week-end ou le suivant) elle passe le CT demain matin mais elle est à 3h de route
Ca m'a un peu refroidi su coup
Bon bah ce ne sera pas elle haha
Elle n'a pas passé le CT ce matin... "EMISSIONS GAZEUSES Coefficient Lambda hors tolérances ou non conforme aux spécifications du constructeur"
A cause de la ligne inox et silencieux inox selon le vendeur qui va remettre le silencieux d'origine..
Il faudrait peut-être cacher le nom et l’adresse du propriétaire sur le certificat d’immatriculation...
CA5FU8 c'est une 200 CV.
208 GTI BPS Blanc Perle nacrée
De toute façon c'est binaire :
- pas de S&S, THP200
- avec S&S, THP208.
Sachant qu'il n'y a pas que la puissance qui change, mais aussi le couple et que la BV est plus courte, il y a une différence à la conduite. En fiabilité, le THP 200 n'est pas mauvais mais il a ses petits problèmes récurrents, dont la pompe HP. Le THP 208 fait mieux sur ce point.
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
En clair si tu ne veux pas être embêté plus que ça, le choix qui s'offre à toi est de partir sur une motorisation thp208, donc peut être attendre qu'une ph2 pointe le bout de son nez dans ton budget
Oui je pense m'orienter plus sur une phase 2 avec le même moteur que le BPS/30th, juste faire preuve de patience pour trouver la bonne, idéalement toit panoramique rouge, orange, blanc nacré ou gris mat pour les couleurs, moins de 90 000kms pour 11000/11500 €(ou moins ) je pense que c'est réalisable
Je pense que tu auras du mal à trouver. La plupart sont à partir de 12.500 minimum. Il te faudra beaucoup de patience en espérant qu'un veuille se présenter. Même en Allemagne et Belgique, il n'y en a pas avec tes paramètres.
Elise 1-11S : Back to basics, welcome to the fun.
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