Au niveau du turbo ? Regarde si la protection pare-chaleur souple est bien en place et ne touche pas le turbo. Pas du tout sûr que cela vienne de là mais au moins ça ne coûte rien de vérifier !
Salut le fofo,
Voilà un petit moment que je n'étais pas passé, pas mal de mouvement ces derniers mois irl, avec la vente de la 208, l'achat d'un SLK V6 , changement de boulot etc etc , bref, la vie quoi
Je reviens vers vous car j'ai un petit souci sur la 308:
Madame m'a signalé ces derniers jours qu'elle avait une odeur de brulée le soir en rentrant à la maison sur la 308 gti.
J'ai d'abord pensé qu'elle se "trompait" car elle ne prêtait attention à cet odeur que le soir en rentrant à la maison, mais pas le matin en allant au boulot, et donc que cela pouvait venir éventuellement d'une cheminée d'un voisin peu scrupuleux.
Mais ce soir, j'étais à la maison quand elle est rentrée, et j'ai pu constater moi aussi cet odeur.
J'ai ouvert le capot et ça semble venir de l'avant, en plein milieu ( voir l'encadré rouge sur la photo )
Le moteur autour est relativement froid, mais cette partie est nettement plus chaude que les autres.
Il faisait trop nuit et bien trop froid ce soir pour me pencher comme il faut sur la question, je verrai demain si il ni y a rien qui se serai coincé par là.
Mais si vous aviez déjà quelques pistes avant que je mette le nez dedans, ça serai cool.
Pour info, aucun voyant moteur, aucune perte de puissance, température moteur normale ( voir faible .. 80°C ? ) , et conduite cool vu que ça perturbe madame cet odeur, elle est donc raisonnable.. pour une fois..
Bon soirée, ou bon dimanche à tous , et bonnes fêtes également
Dernière édition par Cyril et Nath; 27/12/2020 à 00:12
Au niveau du turbo ? Regarde si la protection pare-chaleur souple est bien en place et ne touche pas le turbo. Pas du tout sûr que cela vienne de là mais au moins ça ne coûte rien de vérifier !
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
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Salut Seb-@
Merci pour ta réponse.
J'ai pris le temps de regarder comme il faut ce matin, mais visuellement, rien ne me parait bizarre, sauf le niveau de liquide de refroidissement qui était juste à la limite sous le mini ...
Le dernier entretien avec contrôle des niveaux datant d'octobre, il doit donc y avoir une petite fuite quelque part.
Je viens de refaire l'appoint ( par contre, pas trouvé la limite MAXI du bocal.. je vois bien écris MAXI mais pas le trait pour délimiter..bref ), j'ai mis un carton dessous et je verrai si ça goutte quelque part. Si ça ne coule pas d'ici milieu d'après midi, j'irais faire un tour avec pour chauffer tout ça, et je retenterai le carton pour voir si je trouve d'où ça vient.
Je ne sais pas si ça peut venir de ça l'odeur, mais je ne vois vraiment rien d'anormal dans le berceau..
Alors je sèche, désolé :-(
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peut-être la pompe à eau ?
Comtois, rends-toi !
Nenni, ma foi !
J’ai eu la même histoire sur une autre voiture.
La voiture n’avait plus la protection moteur / récupérateur d’huile sous le moteur.
Nous avions dû nous garer sur une bouteille plastique qui a fondue sur la ligne d’échappement juste sous le moteur.
Bref nous avons cherché pendant longtemps cette odeur.
C’est le garage en la montant sur un pont et en l’a laissant tourner qui a vu la fumée sur la ligne d’échappement.
Salut et merci à tous pour vos réponses.
Bon.. moi pas comprendre ... ...
Ne voyant aucune fuite sous la voiture, je suis allé rouler un peu avec la 308.
Aucun problème au volant, tout fonctionne normalement, ça accélère, ça tourne, ça chauffe pas, pas de témoin..
Une fois à la maison, je me suis vite jeté sous la voiture pour voir, mais je ne distingue rien d'anormal ( mais je ne l'ai pas mis sur cale )
J'ai remis un carton dessous pour voir à chaud mais pareil, aucune fuite apparemment.
Donc je me pose 2 questions au lieu d'une maintenant :
Qu'est qui pue comme ça?
Où est passé mon liquide de refroidissement ??
Demain, la voiture ira chez le docteur, on ne va pas prendre de risque inutile
Et bien voilà,
Verdict improbable mais il y a un nid de bourdon caché dans le moteur..
On a pu enlever un morceau déjà, mais il va falloir démonter le radiateur pour enlever tout ça proprement et voir si ce dernier n'a pas été percé par la même occasion, ce qui pourrait expliquer la disparition de mon liquide de refroidissement.
En tout cas, ils n'ont pas traîné pour faire leur nid, la voiture n'a était immobilisée qu'une seule semaine il y a 15 jours, car avec la neige, Nath avait préféré prendre le 4x4..
Suite au prochain épisode avec le démontage de tout ça pour juger les dégâts
nan ?????
Improbable, en effet... Pour le niveau du LDR, il a fait plus froid ces derniers jours, peut-être que c'est également le cas chez toi (a priori oui puisque tu parles de neige), ça peut expliquer une baisse du niveau surtout si tu as fait le niveau alors que la température était nettement plus élevée.
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vraiment pas banal !
Comtois, rends-toi !
Nenni, ma foi !
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