Avec juste une reprog et pas d'échangeur, tu ne gagneras pas beaucoup en puissance, tu gagneras surtout en couple à mi-régime. Faute d'avoir un échangeur, tu accentueras la hausse des températures d'admission.
Si le but est de faire de la route uniquement, le stage 1 pourra passer. Mais pour du circuit, mieux vaudra faire l'inverse, quitte à mettre un échangeur sans reprogrammer.
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