Il y a aussi le nombre de kilomètres qui compte.
Je n'ai pas accès au post mentionné par @Pan-K (PC du boulot) mais effectivement je me souviens de cette remarque de Franck.
La jupe des pistons de 208 est plus petite que celle de la 308 bPS, et non forgée. Avec le temps et l'augmentation du couple, elles auraient tendance à se fissurer. Jusqu'au jour où c'est un bout de piston qui se balade :s
Si la 308 GTi bPS est forgée à 270ch et 330Nm de couple, je ne suis pas certain que la 308 GTi Classic (250ch 330Nm) soit forgée. Ce serait intéressant d'avoir l'info.
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