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  1. #21
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    J'ai fait mon niveau d'huile avant et je me suis aperçu que j'ai trop d'huile, 1 petit centimètre au dessus du niveau max, peut-être suffisant pour provoquer une évacuation de surpression d'huile par un reniflard ?
    En plus, il y a trop de liquide de refroidissement, et trop de liquide de frein !
    Déja sur ma 1ère BPS blanche il y avait trop de liquide de frein

    Citation Envoyé par Riichard63 Voir le message
    Et bien ça faibli un peu à un moment, c'est pas constant comme bruit, mais c'est clair que c'est le turbo en forte charge. Je vais ré-écouter ta vidéo avec des oreillettes.

    Envoyé de mon MI 9 en utilisant Tapatalk
    Je l'entends sans oreillette, surement parce que j'y suis habitué

  2. #22
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    Citation Envoyé par gr3g68 Voir le message
    J'ai fait mon niveau d'huile avant et je me suis aperçu que j'ai trop d'huile, 1 petit centimètre au dessus du niveau max, peut-être suffisant pour provoquer une évacuation de surpression d'huile par un reniflard ?
    En plus, il y a trop de liquide de refroidissement, et trop de liquide de frein !
    Déja sur ma 1ère BPS blanche il y avait trop de liquide de frein


    Je l'entends sans oreillette, surement parce que j'y suis habitué
    Ah ça les trop pleins j'ai l'impression que c'est assez courant... Heureusement il y a quand même un peu de marge.

    J'ai tenté de faire une vidéo mais on entend pas beaucoup ce fameux sifflement, il débute bien vers 3000 et s'estompe après 4500 mais reste présent :

    Envoyé de mon MI 9 en utilisant Tapatalk

  3. #23
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    Je l'entends c'est comparable au mien par contre il s'estompe pas chez moi :/
    Ou alors c'est a cause du bruit de l'air à force de monter en vitesse qui atténue le sifflement

  4. #24
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    Citation Envoyé par gr3g68 Voir le message
    Je l'entends c'est comparable au mien par contre il s'estompe pas chez moi :/
    Ou alors c'est a cause du bruit de l'air à force de monter en vitesse qui atténue le sifflement
    Oui je pense que c'est ça, probablement une espèce de résonance qui va dépendre du turbo et du reste du circuit d'admission d'air. Et même avec des pièces de séries il y a des variations infimes qui peuvent donner un résultat un peu différent.
    J'ai toujours eu ce bruit et il ne s'est pas amplifié avec le temps (entre 55 000 et 111 000 km au compteur)

  5. #25
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    J'ai trouvé pour mon sifflement, c'est le pot d'échappement !
    C'est pour ca que j'entends rien capot levé à faire des rupteurs, le problème vient de l'autre bout de la voiture, essaye voir avec la tienne

  6. #26
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    Citation Envoyé par gr3g68 Voir le message
    J'ai trouvé pour mon sifflement, c'est le pot d'échappement !
    C'est à dire ? Comment ça ? Le pot d'échappement qui siffle tout seul ? Pour quelle raison ?

  7. #27
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    Je t'ai fait 2 vidéos, pour la seconde on filme de l'intérieur de la caisse vers la banquette arrière, faut coller l'oreille au haut parleur surtout sur téléphone ou PC portable pour l'entendre.



  8. #28
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    Du nouveau dans l'affaire, depuis que les températures ont chuté j'entend ma pompe de gavage siffler a la mise du contact, sans démarrer le moteur. Et elle siffle au ralenti quelquefois


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