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  1. #11
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    En attendant j ai se soucis que par forte chaleur j ai l impression .

    Pas de soucis de temp d'eau

    Ma Voiture a bien fonctionné avec cette configue pendant 2 mois avec une sortie piste .

    Le problème est pas gênant en daily . Même quand il s active il suffit de couper le contacte .

    Parcontre si je paye un engagement sur circuit sans pouvoir tourner a cause de se default c est déjà plus chiant

  2. #12
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    Avec l'opix tu doit avoir des temps assez basse donc le Ventilo doit pas se mettre en marche

  3. #13
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    Citation Envoyé par Gaet Voir le message
    Avec l'opix tu doit avoir des temps assez basse donc le Ventilo doit pas se mettre en marche
    En usage extrême les températures sont très fortes, Opix'R ou pas il y a un moment où on dépasse allègrement les +30⁰C de delta.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  4. #14
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    J ai installé Faplite. C est pas simple d'utilisation. Ou voir les defaults furtif ? Merci

  5. #15
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    Citation Envoyé par Gaet Voir le message
    J ai installé Faplite. C est pas simple d'utilisation. Ou voir les defaults furtif ? Merci
    si le défaut et furtif j'ai un doute pour qui s'affiche. Sinon tu appuies en haut est tu devrais voir apparaître l'icône d t c! à côté de setting. Tu appuies sur d t c! est sa t'affiche les défaut





    Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
    Dernière édition par darkjojo78; 05/08/2020 à 10:02

  6. #16
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    En effet je n' ai aucun default .... Me voilà bien enmerder pour ma réparation .

    J'espère que Peugeot trouvera le default je ni crois qu a moitié...

  7. #17
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    C’est le soucis des nouvelles pannes.
    Si pas de codes défauts les mécanos sont perdus

  8. #18
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    Pouvez vous malgré tout me dire a partir de qu elle température d'admission le ventilateur sur IC s'active sur une 208 BPS voir si il y a un petit rapport .

    Merci

  9. #19
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    Salut je me permet de relancer .

    Aucun soucis par température moin chaude même en roulant fort .

    J aimerai vraiment savoir quand s'allume le ventilateur d'intercooler

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