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  1. #1
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    [Échappement] Ligne inox 63mm TPMS

    Hello guys,

    Ayant passé le pas pour ma BPS, je vous propose mon ressenti sur la ligne toute fraîchement sortie de TPMS pour nos GTI --> https://www.tpms-shop.fr/peugeot/132...ans_silencieux

    [Désolé pour les photos pas droites l'hébergeur ne veut rien savoir]

    Emballage soigné






    C'est totalement libéré au niveau du terminal




    Montage assez simple, il suffit de couper la ligne d'origine avec un coupe tube disponible sur Amazon.




    Il faut bien serrer les colliers au remontage sous peine de voir descendre le terminal. La canule d'échappement passe vraiment bien, j'avais peur que ça fasse trop gros.






    J'ai d'ailleurs remonté le silencieux avec un collier au niveau du silentbloc




    Ensuite venons en au plus important, le roulage !
    Et bien c'est tout simplement un bonheur, le son est juste ce qu'il fallait. Ça ne chante pas fort si on se promène, mais si on envoie ça envoie !

    Le son me rappelle mon bon vieux tu5j4 sur saxo/106 avec une ligne GrN.

    Franchement pour le tarif il ne faut pas hésiter, quand je vois d'autres marques qui vendent ça plus de 1000€.

    Et maintenant la prise de son ! Mettez un casque et régalez vous !

    Dernière édition par TurboSnake; 14/07/2020 à 20:20

  2. #2
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    Très envoûtant comme bruit, merci pour le détail

    C'est un effet d'optique, ou tu as du carrossage sur les suspensions avant ?
    208 GTI BPS Blanc Perle nacrée

  3. #3
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    J'en ai, mais comme toutes les bps :)

  4. #4
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    Rooohhh pour une fois, je tombe sur une ligne avec un bruit qui me plait

    C'est pas vraiment le moment

    Merci TurboSnake


    Me diamètre de la ligne m'interpelle un peu quand même... Elle est au poil pour un stage 2++ je pense :)
    May the V4 Force be with you...

  5. #5
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    La mienne est stage 2, c'est parfait niveau sonorité et efficacité :)
    D'ailleurs pour rappel voici l'intérieur d'un silencieux de GTI
    Miniatures jointes Miniatures jointes Cliquez sur l'image pour l'afficher en taille normale

Nom : efb0b8e2320cb8d45923b29a5d13f8f8.jpg 
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  6. #6
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    Yep justement, je suis sur le point d'en ouvrir un pour le faire chanter un peu...
    Je vais rester avec une carto d'origine. Je ne suis pas certain que passer en 63mm soit une bonne idée.
    Si je me souviens bien du tableau dont ta photo est extraite, ce diamètre correspond plus à 250/260ch.
    May the V4 Force be with you...

  7. #7
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    C'est pas une science exacte, on avait des saxo GrA avec ce diamètre et ça ne dépassait pas 200ch.

  8. #8
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    Elle a l'air vraiment sympa cette ligne.

    Ca donne quoi niveau resonance à 130km/h ?
    J'avais une Inoxcar sans intermédiaire et c’était l'horreur à 3.000 tr env. Au point d'avoir revendu la ligne pour revenir à l'origine avec l’intermédiaire (ph1)

  9. #9
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    Citation Envoyé par Cesar Voir le message
    Elle a l'air vraiment sympa cette ligne.

    Ca donne quoi niveau resonance à 130km/h ?
    J'avais une Inoxcar sans intermédiaire et c’était l'horreur à 3.000 tr env. Au point d'avoir revendu la ligne pour revenir à l'origine avec l’intermédiaire (ph1)
    qui est a 3000
    j'ai cette ligne avec décata, mais sur 1.2 3 cylindres, la zone de résonnance est a 2000tr (contrairement au 1.6l qui est a 3000tr).
    Quand c'est neuf ça raisonne beaucoup (doliprane après le premier trajet), mais après 500-1000km, la ligne est sonore quand on tape dedans, mais sait se faire discrète sur route.
    Après, l'échappement est toujours présent dans l'habitacle, mais pas suffisamment au point d'être casse tête.

    Assurément un très bon produit, avec un son travaillé, et multi taches !
    RIP ma 208 allure 1.6l e-HDI 92ch gris aluminium...
    Nouvelle : 208 GT-LINE 1.2 Puretech 110ch blanc perle nacrée....en cour d'optimisation

  10. #10
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    Citation Envoyé par Cesar Voir le message
    Elle a l'air vraiment sympa cette ligne.

    Ca donne quoi niveau resonance à 130km/h ?
    J'avais une Inoxcar sans intermédiaire et c’était l'horreur à 3.000 tr env. Au point d'avoir revendu la ligne pour revenir à l'origine avec l’intermédiaire (ph1)
    Je ne l'utilise plus sur l'autoroute, alors la résonnance ça m'était un peu égal :)

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