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  1. #11
    Membre enregistré Contributeur d'argent Avatar de Seb-@.
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    Mais pourquoi parler de B&O alors qu'on a en France de très bons spécialistes, sur lesquels on peut tout à fait se Focaliser D'ailleurs, je ne sais pas ce que valent les installations Focal sur les hdg PSA, mais c'est un bon réflexe d'être allé les voir.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  2. #12
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    haha tu crois pas si bien dire !

    je pense partir sur un kit focal pour 208 3 portes et le ibus 2.1 (extra plat sous siege passager) qui sert d'ampli pour les HP avant ( le caisson reprend le signal du smeg et l'amplifie pour les AV) il y a grosso modo 2 solutions focal pour nos 208 trois portes ( et une Pioneer) .

    le plus compliqué va être de trouvé un installateur compétent pour le faire et de confiance. je ne me sent pas de démonter le smeg et les garnitures tout seul.
    Dernière édition par cavok; 06/07/2020 à 20:55

  3. #13
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    Bienvenue ! Et juste une petite question, ce sont les jantes d'origines ?
    Et pour le smeg, il est très simple a démonter, il faut juste déclipser le cadre et dévisser quelques vis torx
    Dernière édition par Matthieu42; 08/07/2020 à 23:59

  4. #14
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    Citation Envoyé par Matthieu42 Voir le message
    Et juste une petite question, ce sont les jantes d'origines ?
    Oui, sur les phases 1 c’était une option,
    De mémoire ce sont des jantes appelées «♥gris étincelle♥»
    Comtois, rends-toi !
    Nenni, ma foi !

  5. #15
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    Citation Envoyé par Matthieu42 Voir le message
    Bienvenue ! Et juste une petite question, ce sont les jantes d'origines ?
    Et pour le smeg, il est très simple a démonter, il faut juste déclipser le cadre et dévisser quelques vis torx
    Bonjour @Matthieu42 oui ce sont les jantes d'origines pas mal de 208 GTi avaient des jantes en grise aluminium.

  6. #16
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    Oui je te confirme c'est bien les jantes d'origine elle ont seulement été refaites.
    C'est d'ailleurs le même dessin, quand on regarde bien des jantes bicolores noir et alu sur les autres gti.
    Le problème de mes jantes c'est pas qu'elles étaient énormément rayées, mais il y avait un début de corosion sur les parties alu à nues (partie qui est passé au tournage fraisage).
    Elles n'ont cependant pas été refraisées, car les tours à jantes ne courent pas les rues , elle ont été "simplement" déjantées, sablé, mastiqués , poncé et repeintes avant la poses des nouveaux pneus.
    Je trouve personnellement l'illusion parfaite et au plus près de l' origine.

    Oui pour le smeg je me suis lancé !!! Pose d'un ibus focal 2.1 sous le siège passager et un kit éclaté focal à l avant (amplifié par le ibus 2.1)

    C est pas simple mais j'y arrive !!

    Le plus dur ça a été de ramener un 12v permanent du + de la boite à fusible sous moteur (je ne voulais pas d un câble dégueulasse sur la batterie) et de le ramener dans l habitacle par un passage propre.
    Il en existe un ! (Passage derrière le porte filtre habitacle au niveau du tube lave glace arrière il y a 4 réservations)

    J'en ferai un post plus détaillé avec photos dans la rubrique approprié, car j'ai galéré pour trouve l'info c est un passage "simple" et beaucoup font autrement et galèrent...

  7. #17
    Membre enregistré Membre Professionnel Avatar de antho91
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