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  1. #11
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    Salut je suis en train de faire une thp 150 de 308 et il s avére que c est le cache culbuteurs qui crache de l huile par le sytème de dégazage et le verdict et 400 euros env
    Quelle est la cause pour que le cache culbuteur crache par le système de dégazage ? Il se trouve où ce système d'ailleurs ?

  2. #12
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    Sur le thp 150 le cache culbuteurs a une partie serti sur le dessus et ça fuit par là
    208 GTI 30TH BLANC PERLE NACRÉE n°74

  3. #13
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    Citation Envoyé par 208 GTI 2B Voir le message
    Sur le thp 150 le cache culbuteurs a une partie serti sur le dessus et ça fuit par là
    C'est pas la partie en forme de rond ?

  4. #14
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    Oui mais elle est cachée sous le sertissage
    Celui du 150 est différent des gti mais ça doit être le même principe
    208 GTI 30TH BLANC PERLE NACRÉE n°74

  5. #15
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    Bon finalement mon cache culbuteur à été changé, la fuite générait d'autres soucis.

    A savoir, la plaque THP200/208 n'est pas fournie avec.

  6. #16
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    Fuite cache culbuteur

    Quels types de soucis cette fuite générait-elle ?

    Edit : j’ai vu le sujet sur le sifflement

  7. #17
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    + 1 parmi les malchanceux concernés par cette avarie

    ET là aussi il faut remplacer le couvre culasse
    Dernière édition par rurul; Aujourd'hui à 18:16
    208 GTi noire perla !

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