Résultats de 1 à 8 sur 8
  1. #1
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    Perte de puissance

    Salut,

    J'ai un gros soucis avec ma 208.
    Quand je monte à plus de 3000 4000 tours, au bout d'un moment j'ai une perte de puissance. Ma voiture ne prend plus les tours.
    Si ça peut aider, j'ai un défaut moteur à cause de la sonde lamda après le cata.
    Pour le défaut je pense que c'est du au decata. Je n'avais pas de perte de puissance avant malgré le decata.
    Si vous avez des idées

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  2. #2
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    Salut :-)

    Ta pompe HP est d'origine?
    May the V4 Force be with you...

  3. #3
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    Oui jamais changé. La pompe a eau non plus.

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  4. #4
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    Une bobine d'allumage défaillante ? peut-être
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  5. #5
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    Quel est le code d'erreur ? Dans le cas d'une pompe HP c'est généralement P0087

  6. #6
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    Citation Envoyé par Flashez Voir le message
    Quel est le code d'erreur ? Dans le cas d'une pompe HP c'est généralement P0087
    Il faudrait que je vérifie si ça me donne un code défaut. En général je coupe le moteur et je redémarre et là je retrouve la puissance. Sinon autre problème, ma climatisation qui fonctionne quand je roule. Quand je suis à l'arrêt pas d'air froid.
    Peut être que c'est lié.

    Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

  7. #7
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    Pour la clim, quand tu dis a l'arret, c'est au point mort au ralenti ?

  8. #8
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    Citation Envoyé par wisdom Voir le message
    Il faudrait que je vérifie si ça me donne un code défaut. En général je coupe le moteur et je redémarre et là je retrouve la puissance. Sinon autre problème, ma climatisation qui fonctionne quand je roule. Quand je suis à l'arrêt pas d'air froid.
    Peut être que c'est lié.

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    Alors peut être pas la pompe HP, normalement quand elle lâche c'est pour refonctionner derrière. De toute façon il faut aller faire contrôler en garage.

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