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  1. #1
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    DEFAUT OCCASION 100 000 km --> est-ce la bonne ?

    Bonjour à tous !

    Bon normalement si tout va bien, je serai prochainement l’heureux acquéreur d’une 208 GTi de 2013. Mais avant de faire cet achat (quelque peu compulsif), j’aimerais m’adresser à vous qui connaissiez bien cette voiture afin de savoir si celle que j’ai repéré est réellement intéressante.

    L’auto que j’ai récemment visité dans un garage privé date du 31/10/2013. Elle a eu 2 proprio (3,5 ans chacun). L’auto possède un peu plus de 100 00km au compteur, avec aucun accident sur HistoVec.

    Le garagiste connait bien ce THP (réel passionné de petites sportives) et l’auto tourne d’enfer. En revanche, en dehors des 3 contrôles techniques datés de 2017, 2019 et 2020, il y a une perte de traca et j’ai surtout constaté que la jante ARG avait bien frotté et que le cuir du siège conducteur nécessitait une petite remise en état (cuir pas déchiré mais teinte noire presque absente).

    D’après vous, resurfacer les jantes et remettre les sièges en état me coutera-t-il un bras ?
    Aussi, ce THP daté de 10/2013 a-t-il été bien fiabilisé par Peugeot (tendeur, pompes,…) ou dois-je m’attendre à passer souvent à la caisse ?

    Merci d’avance pour vos réponses, j’espère (enfin) pouvoir me lancer et l’acheter !

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  2. #2
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    Sur le THP 200, la pompe hp est fragile. Peu voire pas de cas de tendeur à ma connaissance. Sur THP 208, a priori pas de problème avec le tendeur de chaîne et la pompe hp, reprise du RCZ R et de la 308 GTi, ne pose aucun problème.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
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  3. #3
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    Pour la teinture du siège, il existe des produits pour nettoyer puis redonner une teinte normale. A ta place je le ferais moi-même !
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  4. #4
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    Bonjour Seb,

    Je te remercie pour ce retour rapide !

    Donc tu me conseillerais plutot de me tourner vers le THP 208 (avec un budget évidemment plus conséquent...) ?
    Combien couterait le kit pour redonner vis à ces sièges ?

  5. #5
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    Pour les produits, je crois qu'il y a une marque qui s'appelle Famaco ou un truc comme ça. Ça ne coûte pas très cher.

    Pour le moteur, le 208 est nettement plus coupleux et associé à une boîte plus courte. Il semble très fiable également. Pour autant si ton budget t'oriente sur une classique ph1, essaye d'en trouver une moins kilométree et dont la pompe hp aura déjà été remplacée.
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  6. #6
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    Sur leboncoin il y a une classique ph2 avec 85.000km pour 12.700€, dans le 74.
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  7. #7
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    Pour les produits, je vais regarder je te remercie !

    Je préfererai acheter une ph2 mais à moins de 12000€ et dans un rayon de 100km autour de Paris, dur dur d'en trouver une. Les 2 visibles à Thonon-les-bains sont bien mais ça fait une sacrée route quand même pour aller les voir !
    Une fois la pompe hp changée, il ne reste plus que le tendeur de chaine à surveiller, c'est ça ?

  8. #8
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    Salut @Tim72000 alors j'ai eu une 208 GTI de 2013. Comme a pu le dire Seb la pompe à eau est fragile et a tendance à casser effectivement et ce fut le cas sur la mienne. C'est un problème connu et pris en charge par Peugeot pour une bonne partie. Après il y a aucun soucis sur le THP 200 et l'auto est fiable. Un truc par exemple à savoir la version JBL est la plus équipée par exemple avec deux ports USB comme la mienne.
    Après quand je vois les sièges ils ont mal vieilli mais je l'avais remarqué en 2014 avec la mienne mais tu peux essayer d'en trouver une en bon état enfin meilleur pour les sièges.

  9. #9
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    J’ajouterai le « boitier d’eau » également connu pour sa fragilité. Je ne sais pas s’il y a un lien de cause à effet avec la pompe à eau défaillante.

    A savoir que pas mal d’autos enchaînent ces 3 principaux problèmes vers les 60-70k km.

    Concernant le tendeur, il a été changé sur la mienne à ses 30 ou 40k km, mais les problèmes sont a priori peu fréquents.

    Pour le reste, rien de particulier à signaler. D’autant que pour ces principales pannes, c’est aussi au petit bonheur la mal(chance).

  10. #10
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    Et pour la jante rayée, tu peux facilement en trouver une d'occasion en TBE (et tu pourras te servir de ta jante rayée comme roue de secours) tu peux peut-être voir avec le garage qu'il descente le prix (pour le siège et la jante)
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