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J’ajouterai le « boitier d’eau » également connu pour sa fragilité. Je ne sais pas s’il y a un lien de cause à effet avec la pompe à eau défaillante.
A savoir que pas mal d’autos enchaînent ces 3 principaux problèmes vers les 60-70k km.
Concernant le tendeur, il a été changé sur la mienne à ses 30 ou 40k km, mais les problèmes sont a priori peu fréquents.
Pour le reste, rien de particulier à signaler. D’autant que pour ces principales pannes, c’est aussi au petit bonheur la mal(chance).
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