Si ça se confirme, c'est vraiment une sale nouvelle pour PSA, déjà que la 508 PSE est de plus en plus vendu comme une GT++ et de moins en moins comme une GTi "next-gen", si Peugeot en arrive à l'extrême de sortir une 208 II "PSE" qui carbure à la Duracell et qui ne tient que 300Km en autonomie souple (va falloir qu'ils en disent plus sur un usage sportif), c'est qu'ils n'ont plus vraiment envie d'être sur le secteur du sportif accessible.

Et dire qu'à côté, VW arrive à sortir une Polo GTi (qui à défaut d'être phénoménale, a encore le bon vieux logo et 200cv) sans broncher ...

Et je n'aborde pas le prix, je trouve ça absolument révoltant.