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  1. #71
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    Hugo, pourrais-tu stp faire des photos du bocal de l'échangeur et en particulier des entrées/ sorties d'eau, et de sa fixation à la caisse ?
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
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  2. #72
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    Voici les photos chef ;)











    Et la fixation :

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  3. #73
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    Super merci

    En voyant mieux où il est fixé, effectivement il est au maximum de la hauteur disponible !
    Les conduits ont quels diamètres ? Tu sais où le trouver ?
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  4. #74
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    Oui tout à fait, j'ai du déplacer le conduit de lave glace du capot car il arrivait pile sur le bouchon...

    Heuuu j'ai pas mesuré, et c'est Cédric qui a tout fourni, mais si tu veux je peux mesurer l'extérieur. J'ai du augmenté l'épaisseur du retour au bocal si ça fuit.
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  5. #75
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    25mm externe pour le gros tuyau et 11mm externe pour le petit tuyau ;)
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  6. #76
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    Donc effectivement il faut bien poncer une partie du bloc phare pour que ça ferme ou utiliser une équerre pour déporter la fixation du bas...

  7. #77
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    Merci @Hugo
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  8. #78
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    On a utilisé la plaque fournie pour rehausser, mais le verin avait moins de pêche pour lever le capot.
    Pour moi ce montage est le plus simple, propre et efficace. Et le bout de plastique a poncer est très petit, et faut le savoir pour le voir ;)
    208 GT 1.2 THP 170ch stage 3

  9. #79
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    Citation Envoyé par Hugo Voir le message
    On a utilisé la plaque fournie pour rehausser, mais le verin avait moins de pêche pour lever le capot.
    Pour moi ce montage est le plus simple, propre et efficace. Et le bout de plastique a poncer est très petit, et faut le savoir pour le voir ;)
    Moi je voulais pas poncer mes phares vu le prix

  10. #80
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    Citation Envoyé par Flashez Voir le message
    Moi je voulais pas poncer mes phares vu le prix
    au bout de 2 semaines tu le verras plus ahah
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