Voyant moteur - Bobine HS ?

[Flashez]

Bonsoir !

Petite course tout à l'heure, moteur chaud, je monte dans les tours jusqu’à 5500 en 2ème puis 3ème et là voyant moteur qui apparaît
Je me dis : "Super une panne en confinement )

Je m'arrête plus loin sur le bord de la route, ventilateur à fond, bruit important à l'échappement, j'ouvre le capot : moteur qui tremble et fait trembler toute la voiture.
Ma première idée c'est : elle tourne sur 3 pattes.

Je l'éteins et heureusement j'ai toujours mon adaptateur OBD dans la voiture, résultat :


Je décide d'inverser la bobine du cylindre n°3 avec la bobine du cylindre n°2, résultat :


Pour moi, la bobine en question est HS. Petite vidéo :


J'aimerais vos avis/retours sans doute plus expérimentés que moi
En tout cas je pense que ce n'est rien de trop grave, du moins je l'espère.

PS: C'est assez ironique comme endroit pour tomber en panne

[Ilko]

J'ai eu les mêmes symptômes à l'époque sur une 207, c'était bien une bobine crayon HS, par contre il me semble que le moteur ne surchauffait pas

[Seb-@.]

Il n'y a pas eu de surchauffe, c'est seulement le moteur qui se met en sécurité. Ç'aurait aussi bien pu déclencher les essuie-glaces et allumer les feux.

[Flashez]

J'ai eu les mêmes symptômes à l'époque sur une 207, c'était bien une bobine crayon HS, par contre il me semble que le moteur ne surchauffait pas

Quand j'ai dis moteur chaud, c'était juste pour indiquer que j'avais suffisamment roulé pour avoir huile et eau à température avant de monter dans les tours

Il n'y a pas eu de surchauffe, c'est seulement le moteur qui se met en sécurité. Ç'aurait aussi bien pu déclencher les essuie-glaces et allumer les feux.

Oui je savais que le ventilateur à fond c'est que le moteur se mettais en mode dégradé. Mais ça surprend quand ça t'arrive sur voie rapide


Bon, dans tous les cas ce que je pense faire c'est emprunter une bobine de la gti de mon voisin pour être sûr que ce soit bien la bobine qui est en cause.
Si il s'avère que c'est bien le cas, je pense que je commanderai 4 bobines neuves ainsi que 4 bougies neuves, histoire d'être tranquille.

[austinman]

Très certainement les bobines.

Tu peux inverser tes bobines pour voir si le défaut se déplace sur un autre cylindre. :)

[Flashez]

Très certainement les bobines.

Tu peux inverser tes bobines pour voir si le défaut se déplace sur un autre cylindre. :)

Si tu regardes la deuxième capture d'écran de mon post j'ai justement inversé la n°3 avec la n°2 et le défaut s'est effectivement déplacé sur le cylindre n°2 (le défaut du n°3 est toujours présent car non effacé)
Vraiment content d'avoir acheté en prévention ce scanner OBDII et de l'avoir directement avec moi.
Mais je vais quand même vérifié avec une bobine de la gti de mon voisin.

[Ilko]

Tu peux nous donner les caractéristiques de ton scanner OBD merci bien

[Flashez]

Tu peux nous donner les caractéristiques de ton scanner OBD merci bien

J'ai ce modèle : https://www.amazon.fr/Dispositif-Dia...dp/B07CSN71JH/
Il existe une version bluetooth mais j'ai pris la version wifi car compatible Android et iOS. Ensuite j'utilise l'app EOBD-Facile sur iOS sinon vu que j'ai l'autoradio Dasaita et qu'il tourne sous Android, j'utilise l'application Torque (version pro).

[Ilko]

Ok merci bien

[Shado666]

j'ai eu le cas aussi

a chaque fois que je prenais plus de 200 km/h j'avais un défaut moteur , qui disparaissais au bout de 3 démarrage

et un jours, l'une de mes bobine a claquer ( une des 2 du centre ) qui était toute rouiller comme toi

j'ai tout remplacer par du bosch et du puis nikel

remplacer a 46000 km / 6 ans