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  1. #21
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    Y'a tout ce qu'il faut là a priori
    https://www.tpms-shop.fr/207-rc/1059...p-by-tpms.html
    C'est un bon kit?

  2. #22
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    Par contre c'est pas les mêmes pistons sur 207rc. On a le double déphasage sur nos 208. Et tant que tu y est met les double pissette d'huile du thp270 ce sera mieux pour le refroidissement
    Dernière édition par ju208gti30th; 06/05/2021 à 19:50

  3. #23
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    Ah ♥♥♥♥♥ j'ai pas fait gaffe! 😅
    Y'aurait moyen de me donner quelques refs?
    Parce que je vois que ça parle de diametre, d'alesage moteur et j'y connais que dalle... :/

  4. #24
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    Tu peux voir ca direct avec Jean-rené le patron de TPMS via messenger il saura te donner ce que tu cherche. Pour le diamètre des pistons ca va dépendre de l'état de ton moteur. Si les cylindres sont OK tu pourra partir sur la côte origine mais si il faut realeser il faudra prendre la côte reparation.

  5. #25
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    Ah d'accord donc pour savoir quoi prendre faut immobiliser la voiture!
    Ca j'avais pas prévu.😅

  6. #26
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    Je dirais que normalement tu devrais pouvoir partir sur la cote origine. Par contre il faut aussi choisir le taux de compression. Moi j'ai conservé le rv d'origine de 10.5 mais certains comme Seb et sur 308 gti par exemple le rv descend a 9.2 je crois

  7. #27
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    Ca dépend du turbo que tu vas monter et de la puissance visée

  8. #28
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    Bah j'ai ta première config de chez Franck(turbo 308 gti/échangeur 208T16).
    Puissance visée 300 ça sera déjà suffisant.

  9. #29
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    Ah oui c'est vrai que tu avais acheté le kit complet.
    Perso j'ai des bielles zrp et des pistons iasa cote origine rv 10.5. Demande à tpms il saura de donner les bonnes ref. Tu prévois quand le montage parce que je crois que c'est un peu la galère pour avoir certaines pièces. Et pour la carto tu vas voir franck ou quelqu'un d'autre ?

  10. #30
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    Ok merci pour le petit coup de main.
    Pour tout ça je me tâte entre laisser la voiture à Franck pour qu'il me fasse tout vu qu'il connait parfaitement la chose mais ça fait loin de chez moi, ou faire le forgeage et montage par chez moi dans un premier temps(Je suis en train de voir qui pourrait me le faire), et voir plus tard Franck pour la maj de carto.
    En fait j'ai même pas une idée du temps que ça peut prendre tout ça en terme d'immobilisation.

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