Salut les gars,

Nous sommes régulièrement en train de nous demander quel serait le pneu idéal pour nos trackdays, c’est pourquoi je pense qu’un petit récapitulatif des versions existantes serait le bienvenu.
Nous avons pu chacun de notre côté en tester lors de nos journées piste, et nous avons à cœur de partager notre ressenti suivant l’utilisation que nous prévoyons d’en faire.
Les plus prisés sur nos petites sportives restent les semis-slicks, catégorie reine pour les Trackdays apportant divers avantages :
- Homologués route
- Plusieurs niveaux de dureté de gomme
- Un prix abordable selon la marque

De mon côté, j’ai pu tester :
- Yokahama Advan NEOVA AD08R : Ce sont de formidables semis, l’usure est hallucinante de lenteur, mon train de pneu a fait une bonne dizaine de sorties sur ma BPS en alternant AV/AR (ceux qui me connaissent savent que je ne ménage vraiment pas l’auto !), ils mettent peu de temps à chauffer et ont un très bon grip sur la durée. Au bout d’un moment et suivant la température extérieure, ils finiront par surchauffer et glisser, mais n’oublions pas que ce sont des semis et non des vrais slicks
- Silverstone FTZ : des semi abordables, mais qui ont tendance à vite glisser en chauffant (utilisés sur mon ax 16v il y a une petite dizaine d’années), aucun idée s’ils sont encore commercialisés
- Marangoni Zeta : le même ressenti que les Silverstone (sauf que là j’étais en Ax T16 et ça ne grippait plus assez !)
- Michelin PSS : Des pneus routiers mais assez bien adaptés à l'exercice de la piste, je les ai utilisés pour rouler sous la pluie, ce ne sont pas les meilleurs mais ils font le job correctement.

Si certains ont des retours sur les semis suivants :
- Michelin Pilot Sport Cup 2
- Toyo R888
- Toyo R1r
- Fédéral 595
- Nankang sportnex AR-1
- Nankang NS-2r
- Syron Street Race
- Yokohama A052

N’hésitez pas à apporter votre pierre à l’édifice, je mettrai à jour régulièrement le premier post !