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  1. #1
    Membre enregistré Membre Confirmé Avatar de Rom_Z
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    Freins qui collent?

    Hello;

    Nouveau petit "problème", enfin pas certain que ça en soit vraiment un d'ou ce topic...
    Depuis un petit moment presque tous les matins quand je prends ma voiture (pourtant elle dort dans un garage) dès que je démarre, j'entends un clac et je suis persuadé que ce sont les freins qui se collent. Par contre pas besoin d'accélérer du tout pour partir, ils se débloquent direct sans forcer. Mais tout de même ça m’embête :/
    Du coup je sais pas si ça vient du frein à main, ou des plaquettes elle mêmes qui restent bloqués après m’être garé...
    Autre petit détail je sais pas si a son importance, pendant les grands froids récent mes freins avaient tendance à couiner légèrement lors des petit freinages, est-ce donc lié?
    La voiture n'a que 12k Km, et je n'ai jamais fait de circuit, je doute donc que les plaquettes soient déjà mortes...

    Avez ou déjà eu ce "problème"? Si ça en est vraiment un, si oui, à quoi est ce du?
    Au passage j'ai déjà fait des recherches sur google, mais malheureusement y'a de tout, certains disent que c'est normal, d'autres non (étrier+plaquettes à changer carrément O.O)

    Merci de votre retour =)

  2. #2
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    Pas d'inquiétude, vue la description que tu fais.

    Perso j'ai les mêmes symptômes

    J'ai eu la même chose avec mon auto précédente.

    Cela dépend du temps, des températures, de l'humidité ambiante, etc...

    Il arrive que des couinements se fassent entendre quand les plaquettes sont en fin de vie. Mais à ton kilométrage elles doivent être encore bonnes pour de nombreux kilomètres. As-tu jeté un œil à tes plaquettes ? C'est facile de voir combien il reste de garniture!
    208 GTi noire perla !

  3. #3
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    Ce n'est rien, j'ai la même chose sur mon Partner que j'utilise tous les jours, lorsque je le rentre au garage le soir (par temps de pluie) et que je le reprends le matin j'entends un bruit au niveau des plaquettes.
    En faite c'est une petite couche de rouille qui se forme entre les plaquettes et les disques.
    Je suis sûr que c'est uniquement par temps de pluie ou route salée ?
    208 GTI BPS Blanc Perle nacrée

  4. #4
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    Pb connu plaquette arriere qui colle au disque j ai eu le cas sur ma phase 1 ou ils ont rajouté des flasque sous garantie plus tout change disque plaquette .
    Sur ma phase 2 je l ai aussi mais moins flagrant j ai laissé tel quel

  5. #5
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    Effectivement c'est quand tu t'arrêtes après avoir fait de la route mouillée ou humide. L'idéal c'est de pas serrer le frein à main si t'es pas en pente. La vitesse ça suffit dans un garage.

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