Salut les amis.

J'aurai besoin de vos lumières :

Un récupérateur d'huile sur le THP 208 ( euro 6 donc ) est il vraiment utile. J'aimerai limité la calamine sur mon petit moteur qui a déjà dépassé les 50 000 kms.

Un modèle qui va bien ? avec filtre ou sans filtre celon vous ?

Faut il faire une modif spécial ou juste le brancher contre le cache culbuteur et la durite d'admission ( j'ai celle stock en plastique noire , j'ai pas fait mon jacky avec la redox, car je doute vraiment du grain qu'elle peut apporter :P )


Merci les copains, des bisous !