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Vue hybride

  1. #1
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    Des écrits pas des paroles. Il n'y a que les écrits qui restent. Conseil d'ami.

  2. #2
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    Merci a vous pour les conseils.

    Alors pour la suite de l'histoire: l'expert m'as enfin répondu et pour lui tout as été vérifié et donc tout est bon.

    Voici donc sa réponse : "Votre modèle a été livré par le constructeur avec une teinte spéciale tant par sa finition que par sa texture. Chaque modèle présente ses caractéristiques particulières qui rend extrêmement difficile la reproduction d'une nuance parfaite. Cet écart s'accentue également par le vieillissement de la teinte d'origine et ses altérations au cours du temps. Dans ces conditions, le réparateur s'est rapproché de son fournisseur peinture pour obtenir le meilleur résultat possible.

    Maintenant, j'ai pu juger du rendu qui m'a semblé acceptable eu égard aux difficultés rencontrées et que nous connaissons.

    Cordialement. "



    De Plus je me suis également rendu compte que la voiture tire a gauche aussi vite dés que je lâche le volant, chose qui pour moi n'est pas normal du tout et vraiment trés dangereux. Comment peux t-on laisser une voiture reprendre la route comme ça quand on est expert ??

    je vais donc retourner voir mon assureur.

  3. #3
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    Je connais ...
    Je me suis déjà battu avec un expert.
    Ma voiture était équipé d’un système de suspension pilotées qui contrôlaient l’ensemble de la voiture pour faire simple.
    Après mon accident la voiture ne tenais pas du tout la route mais pour lui tout était normal ...
    J’ai heureusement trouvé un petit agent opel qui m’a appuyé et aidé mais une vrai galère ...

    Sur ma bps aussi en coupe franche à l’époque il y avait une différence de teinte entre mon par choc arrière et mon aile ...acheté à peugeot j’ai aussi galeré mais j’ai eu gain de cause ; va voir dans mon ancien topic.

    Les experts pour eux une différence de teinte est acceptable si legere ...
    Un bon carrossier pro te fera un taff nickel et il y aura AUCUNES différences de teintes !!!
    Sait que pour des contrats comme,ça avec les assurances les prix sont tirés vers le bas et le travail doit être fait vite

  4. #4
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    Oui là on comprend bien le souci avec les experts auto, aucun d'entre eux ne connaît réellement l'automobile !

    J'ai travaillé en garage je sais de quoi je parle ...

    Sinon pour l'aspect du texturé on pourrait avoir des photos ? Normalement tu devrais pas avoir de différence d'aspect ...

    "Cet écart s'accentue également par le vieillissement de la teinte d'origine et ses altérations au cours du temps." ...

    Il est sérieux ? ta voiture à 4 ou 5 ans ... la peinture constructeur est garantie 10 ans, si elle fane au bout de 4ans Peugeot à du souci à se faire!

    Contre-expertise avec un autre cabinet d'expert si tu peux ... c'est pas normal ce genre de chose

    Courage

  5. #5
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    + 1 Contre expertise.

  6. #6
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    je dois encore avoir cette semaine un entretien telephonique avec cet expert et mon assureur, je verrais bien ce qu'ils en disent tout les 2. sinon ca sera contre expertise et puis voilà. voici comme demandé plus haut des photos. je ne suis pas specialiste auto ni peinture mais celui qui ne voit pas la difference de peinture est vraiment aveugle comme je leur ai dit.


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  7. #7
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    Ah oui, la différence est flagrante !

  8. #8
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    Effectivement, même si une légère variation est admissible, car inévitable, là ce n'est clairement pas acceptable.
    Comtois, rends-toi !
    Nenni, ma foi !

  9. #9
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    Voilà. et quand j'entend l'expert et le garagiste me dire que c'est dû a la teinte d'origine qui est passée avec le temps, ça m'agace legerement quoi....

  10. #10
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    Citation Envoyé par Stephane88 Voir le message
    Voilà. et quand j'entend l'expert et le garagiste me dire que c'est dû a la teinte d'origine qui est passée avec le temps, ça m'agace legerement quoi....
    C'est honteux comme réponse ! ta voiture n'a pas 30 ans non plus !!!
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